走美国海运拼箱的注意事项

跟着国际贸易的迅速发展和运送服务的不断延伸，集装箱的海运拼箱运送被广泛地选用，但海运拼箱运送不同于海运整箱运送，它的运送要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和我们共参议。

1、拼箱(LessThanContainerLoad，LCL)是指承运人(或署理人)承受货主邮寄的数量缺乏整箱的小票货运后，依据货类性质和目的地进行分类收拾。把去同一目的地的货，会集到必定数量组装入箱。

因为一个箱内有不同货主的货组装在一起，所以叫拼箱。这种状况在货主邮寄数量缺乏装满整箱时选用。海运拼箱货的分类、收拾、会集、装箱(拆箱)、交货等作业均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

海运拼箱能够分为直拼或转拼，直拼是指海运拼箱集装箱内的货品在同一个港口装卸，在货品抵达目的港前不拆箱，即货品为同一卸货港。

此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的海运拼箱公司会供给只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货品，需要在半途拆箱卸货或转船。此类货品因目的港纷歧，待船时刻长等要素，故运期较长，乃至运费偏高。

2、拼箱货一般不能承受指定某详细船公司，船公司只承受整箱货品的订舱，而不直接承受海运拼箱货的订舱，只要经过货运署理(单个实力雄厚的船公司经过其物流公司)将海运拼箱货拼整后才干向船公司订舱，简直一切的海运拼箱货都是经过货代公司会集办托，会集分拨来完成运送的，华东地区的海运拼箱集散港基本上为上海港。

一般的货运署理因为货源的局限性，只能会集向几家船公司订舱，很少能满意指定船公司的需求，因而在成交海运拼箱货时，尽量不要承受指定船公司，避免在处理邮寄时无法满意要求。

3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运送条款，避免对方的信用证开出后在处理邮寄时才发现无法满意运送条款。

4、拼箱货的计费吨力求做到精确。海运拼箱货交货前，应要求工厂对货品分量和尺码的丈量要尽或许地精确，送货到货代指定的库房寄存时，库房一般会从头丈量，并会以从头丈量的尺码及分量为收费规范。

如遇工厂更改包装，应要求工厂及时告诉，不要等到货送到货代库房时，经过货代将信息反馈回来，往往时刻现已很紧，再更改报关单据，很简单耽搁报关，或发生加急报关费和冲港费等。

5、有些港口因海运拼箱货源缺乏、本钱偏高级原因，专做海运拼箱的货代公司对货量较少的货品采纳最低收费规范，如最低起算为2个运费吨，即缺乏2个运费吨，一概按2个运费吨计价收费。因而对货量较小，港口较偏的货品在成交时要多考虑到一些这样的要素，避免日后被迫。

6、关于一些航线及港口较偏远，而且客户提出要交货到内陆点的海运拼箱货品，成交签约前最好先咨询，承认有船公司及货代公司能够接受处理这些偏远港口、内陆点交货及相关费用后再签约。