绿色物流概念席卷全球，相关优惠政策剑拔弩张

可持续开展是科学开展观的基本要求之一，物流职业在完成经济效益的一起，环境保护，污染办理也被政府提上日程。而为了大力推广绿色物流，许多的补助方针和税收优惠也势在必行，整个职业也可能会从头洗牌。

物流规划的不断扩大，促进了经济的迅猛开展。据数据显现，2016年，我国的物流费用占GDP的比重为14.9%，比美、日德等发达国家高出近一倍。快递业务量抵达312.8亿件，人均快递运用量挨近23件，同比增加近8件。巨大的体量给物流职业带来了许多资金和资源，而污染和糟蹋的状况也非常严峻。特别是在流转加工环节，每年都会出产许多的塑料袋和胶带这样的废弃物，这些废弃物的收回率也很低，不能得到有用的循环运用，形成了严峻的污染糟蹋。

绿色物流是指在物流进程中按捺物流对环境形成损害的一起，完成对物流环境的净化，使物流资源得到最充分运用。它包含物流作业环节和物流办理全进程的绿色化。从物流作业环节来看，包含绿色运送、绿色包装、绿色流转加工等。从物流办理进程来看，主要是从环境保护和节省资源的方针动身，改进物流系统，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流系统的绿色化。绿色物流的最终方针是可持续开展，完成该方针的准则是经济利益、社会利益和环境利益的一致。

美国是最大力开展绿色物流的国家之一，规则每年的逆向物流的收回率不得低于20%。并且关于合格的企业，政府能够给予企业恰当的税收优惠方针。在奖赏的一起，也加强立法，对污染的工业加以约束和赏罚。

20世纪90年代，日本政府相继公布《废物处理法》、《资源有用运用促进法》等对日本绿色物流建造具有重要推动效果的法令；欧盟曾牵头拟定一系列行动，改进欧洲国家物流功率低下的状况，如拟定《规范收回法》，严厉规则各职业作废物品的收回办法。

我国的物流企业起步比较晚，这几年绿色物流才刚刚鼓起，从业者对这一概念的认知也有限，在服务水平和技能改进方面也迟迟没有前进。这使得我国和国际上其他国家在绿色物流的开展水平上存在巨大距离。

作为绿色物流前驱企业，菜鸟在上一年启动了菜鸟绿色联盟绿动方案。政府也加强办理，国家邮政局出台《推动快递业绿色包装作业实施方案》，《关于促进邮政职业科技立异作业的辅导定见》等方针，大力倡议物流运营绿色化，物流面单无纸化，有利于下降运营本钱，进步服务功率。支撑研制出产绿色化、减量化和可循环只用的包装材料，发起运用环保车、环保箱削减环境污染。建立逆向+顺向的物流闭环系统，加强了对产品零部件的收回和再用，下降了出产本钱，节省了资源，完成了环境效益、社会效益、经济效益。

开展绿色物流是完成可持续开展的必经之路，信任在企业和政府的共同尽力下，绿色物流系统会愈加健全，物流业的迅速开展也在朝着经济又好又快的方针而尽力。