一年前的爆炸声犹在耳畔，平衡车职业现在是否已“化险为夷”？

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2015年圣诞前夕的几声爆破完全打碎了不少我国出口电商卖家的梦想。跟着相关事端的不断呈现，从前备受追捧的“平衡车”一时间成为烫手山芋，遭到以亚马逊为首的电商渠道的萧瑟，相继海外实体店、国际航空巨头号也对其下了“封杀令”。从前背注一掷的我国平衡车卖家亏的亏，倒的倒，贱卖的贱卖，最终毫发无损的究竟少量。

时隔一年，我国卖家怎么看待“平衡车”，电商渠道对其又是报以什么样的情绪呢？

出口电商品类开发是个持久战，一个好的热销品的呈现往往令卖家趋之若鹜。以2015年大火的“平衡车”为例，因为其在海外一时鼓起，国内部分嗅觉敏锐的卖家新近一步赚得盆满钵满，紧接着不少卖家开端重金布局海外仓，想象圣诞购物季带来的另一波出售热潮。

然后，实际往往严酷。平衡车从“大火”到“大祸”好像就在一夜之间。因为赢利趋势，部分质量未合格的平衡车被推向商场，导致海外发生多起爆破或是电池过热导致自燃等危险事情，引发了以电商渠道为首的做下去的。”

在采访过程中，大都卖家也都表明，丢失资金不少，在方针不明确前会挑选不测验该品类，或现阶段不考虑，待处理完海外库存后会转向其他品类的出售，甚至有或许转行。

尽管绝大部分卖家都已是“草木惊心”，但仍有部分卖家表明持续坚持平衡车品类。其间绝大大都是资质合格，一起对该品类及商场做过必定危险评价的卖家。他们表明，更乐意测验不安稳但存在机会的职业，而有的是专心于做好产品，不惧外界改变的企业。

“咱们更多的是深化研制节能安全的平衡车，而且，咱们以海外分销的方法在意图国商场开展，因而上一年的事情其实对咱们并没有发生多大的影响。”某专心意大利商场的我国卖家告知跨境网。

一起，老谢也告知跨境网，平衡车品类的卖家要有所打破，首要，产品应契合职业标准；其次，将安全问题注重起来；第三，尊重专利并争夺打破；最终，该品类的开展也离不开各项法规的支撑。他谈到，2016年注定是平衡车职业不平衡的一年，但古人有言，“无咎者，善补过也。”唯有不断地吸取教训，并进行改正，才能使该职业走向健康、安稳、有序开展。（文/跨境网 何志勇 涂开基）