亚马逊商家Berman:利率比UPS给予价格低50%

亿恩网 为了更好地吸引住商家使用自身2022年发布的示范点运输计划，亚马逊给与了大幅度折扣。近期被邀约添加该计划的亚马逊商家RayBerman表示，利率比UPS给予的价格低50%，将一个600磅重的小箱子从他的库房运往亚马逊的执行核心只扣除了80美金，而UPS要收160美元，联邦速递（FedEx）要收104美金。 “我被吃惊到了，”Berman表示。 折扣说明亚马逊想要在多某种程度上创建自身的运输服务项目原始顾客群，立即与联邦速递和UPS市场竞争。 虽然亚马逊一直以来消除了其运输壮志，称自身的物流配送服务只是是做为目前合作方的“填补”，但此次激进派的标价说明其计划远远地超过了这一点。 低利率和迅速提货 据统计，该计划被称作“亚马逊运输”（AmazonShipping），现阶段只解决洛杉矶市地域的第三方商家和亚马逊库房中间的小包囊运输，不包括最后交付给顾客。《华尔街日报》2022年稍早也报导过一个相近的测试报告。 该计划的邀约称现阶段的手续费是“营销标价”，这暗示着她们也许会增涨。即便如此，亚马逊好像已经突显低费率和迅速的24钟头提货時间做为其业务的关键产品卖点。 亚马逊在邀请信中写到：“如果你应用亚马逊运输时，你能享有廉价、迅速提货和送到大家的库房。” 亚马逊新闻发言人在一封电子邮件申明，检测计划关键聚集在洛杉矶市地域，致力于协助商家加速向亚马逊库房的库存量运输和用户的商品供货。该新闻发言人表明，亚马逊开展革新和测试也是为了更好地在亚马逊上售卖的上百万中小企业。 亚马逊一站式服务 东北大学企业管理学专家教授SaurabhAmbulkar表明，这强调了亚马逊更普遍的总体目标，即变成供应链管理中的“一站式服务”，包含从储存、运输到最终一英里派送的任何內容。那样做可以为亚马逊给予大量操纵和识别性，与此同时为平台上售卖的商家给予更快的价钱和便捷。 近些年，亚马逊在扩张货运物流互联网层面翻了一番，早已进到国际海运业务流程，提升了自个的货车运输队，并租用了数十架飞机场来解决很多货品的一部分运输，还根据单独承包单位和亚马逊Flex等新计划向顾客带来大量套餐内容。 亚马逊商家Berman表示，他并不认为年利率始终维持那么低，并表明该服务项目很有可能并不会马上彻底靠谱。但假如亚马逊进一步拓展服务项目，即使是较小的折扣和24钟头交货的服务承诺也足够使他变成一个将来客户。 （：亿恩网文/安吉)