FedEx和UPS高峰期附加费比照 共同之处

　　一直以来，一个不能更改的商业服务规律是，只需FedEx更改其标价或有关条文和标准，其竞争者UPS迅速便会仿效。相反也是。近期FedEx和UPS对于高峰期交货附加费陆续做出了一些调节。下边咱们就来详尽看一下：

　　FedEx和UPS高峰期附加费比照

　　共同之处

　　俩家物流公司都将把对每一件包裹的缴税降到3美金，以付款无法管理方法的货品的“附加解决”花费。UPS将把特大型包裹的每一件收费从50美金下降至31.45美金，与FedEx将收费从52.50美元下降至30美金相差不远。UPS新的附加费起效日期是1月17日，也就是联邦快递附加费生效的前一天。俩家企业都表明，全部改动后的收费将一直合理，直到下一次变更通告发生。

　　不同点

　　例如，UPS昨日在平台上公开了它的附加费，它将保持其美国路面住房附加费，但将其从每一件1美金到3美元的附加费削减到30便士，1月16日期满。FedEx11月2日逐渐征缴的住房快递公司附加费从1美金到5美元不一，将于1月17日彻底撤销。

　　UPS将与USPS联合推出的SurePost快递物流的附加费从1月16日期满的每一件1至3美金的附加费降至每一件30便士。比较之下，联邦快递则是把相近的附加费从每一件1美金降到75便士。

　　修定后的包裹诱发附加费表明了彼此之间的显著矛盾。尽管UPS将把每一件包裹的收费减少最少70便士，但UPS是邮政快递服务项目的熟客，并且在可预料的将来很有可能仍将如此。

　　比较之下，FedEx通过很多年勤奋，已将全部之前的邮政快递服务项目业务流程迁移至自身的住房派送互联网，现阶段已几乎进行这一全过程。联邦快递减少附加费可能是为了更好地赔偿转移和经营此项业务的成本费，也可能是将能够赚钱的附加费置入到当前的内部结构服务项目中的一种方法。联邦快递在内部结构迁移包裹总数的总体目标，是提升其路面递送互联网的包裹相对密度。

　　UPS高峰期附加费调节详细信息

　　UPS将设置总数门坎，以决策谁将被征缴附加费。此项对于标准尺寸包裹的缴税，只适用2020年2月后的一切一周内，路面住房和SurePost的发货量总数超出2.5千件包裹的顾客。这一举动致力于维护中小型企业免遭附加收费的危害，这是一个让人觊觎的顾客人群。

　　UPS对必须特别处置的货品扣除的附加花费，将适用在2月底位的一切一周内运输超出1,000件中国和美国出入口包裹，或高于10件独特包裹的顾客。相对而言，独特解决税对于承运人较为不好。

　　小龙有话说

　　从UPS和FedEx陆续颁布附加费的通告看来，2020年无节制的包裹高峰附加费将不断到2021年，而且还不知道何时才可以完毕。与此同时可以预测分析到的是，2021年美国销售市场的网上成交量仍可能是呈持续上升局势，因此两大物流公司才会一直维持着高峰附加费的存有。而这对商家好朋友而言应该是一个喜讯，由于2021年的美国销售市场也会有较大的室内空间爆单发大财。