全球集装箱港口吞吐量降低2

航运业咨询管理公司德路里公布的全球集装箱港口吞吐量指数表明，全球集装箱港口吞吐量指数从2019年1月的131点降至2月的114点。指数降低的首要因素是中国新春佳节，假日与庆贺主题活动了集装箱吞吐量的人气值。2022年2月的指数与2018年2月差不多，但较2016年2月的105点升高了9点。　　该指数在1月份做到贴近144点的*高质量后，中国在2019年2月发生了34.5点(24%)的*大月涨跌幅。自然，年减幅要低许多，为2.4%。　　继中国以后，北美地区在2019年2月发生了贴近17个点的大月涨跌幅。但这与2018年2月的状况一致。　　亚洲地区(没有中国)、欧洲地区和南美洲是港口吞吐量指数年提高的地域。欧洲地区的年增长率为6.1%，远远高于亚洲地区(没有中国)和南美洲(约1%)的2.5%。　　非州是一个在2019年2月发生月度总结提高(贴近2%)的地域，虽然与一年前对比下滑了15.6%。但是，非州的指数数据信息是根据相对性较小的样版。　　据了解，德路里全球集装箱港口吞吐量指数是根据全球220好几个海港月度总结吞吐量数据信息的吞吐量提高/降低指数，占全球吞吐量的75%以上。指数的标准是以2012年1月为100点。
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