李想公布停止两年前计划好的SEV新项目

上一个月刚进行30亿B轮股权融资，并与滴滴打车实现战略合作，让造车新势力车和家重返舞台聚光灯下。

几天后，李想公布停止两年前就计划好的SEV新项目，他在新浪微博中纪录到，大家所面临的挑戰实际上全是挑选，并非对与错。

在与李想的交谈中，他叙述的越来越多的是对将来的思索，他期待能更改车辆这一又贵又落伍的商品，但此外，他也很复古，常常提到汽车之家论坛，并与目前开展比照表明。

在他来看车和家要不保证上千亿总市值，要不身亡，可针对还未宣布公布一切商品的车和家，这一切都充斥着不明。

喊停SEV新项目

车和家是李想的，网约车的费用便会比分时租赁还需要低，并且网约车也比分时租赁更强管理方法。

SEV是车和家为交通出行情景打造出的商品。大家分辨与滴滴打车协作，相比SEV作出行好10倍。因此从企业发展战略上，大家挑选与滴滴打车协作。李想表述终止SEV的缘故。

将来网约车的构想

与滴滴打车的协作立即将李想的计划提早了三四年。

本来计划先做分时租赁，再做网约车，想不到能立即和领域最少减少了10倍。

除此之外他还否定了竞争激烈这一观点，在他认为现阶段几十家造车新势力压根不会有市场竞争，新的公司便是在跟传统式汽油车市场竞争。但2020年销售总额做到10万台以上，才可以成功出世，别的绝大多数就死在胎里里，从此消失了。

3轮总计股权融资57.55亿，2022年再加上C轮股权融资，毫无疑问会高于100亿，使用2020年没什么问题。车和家的现况在李想的表述中十分身心健康。

大家会在年之内建立英国子公司，开展无人驾驶汽车的产品研发，李想表明，自身更注重这一销售市场将来是什么样子。但伴随着造成的深层次，技术性的发展趋势，将来会出现更多的很有可能，他的构想能否一步一步完成？也许仅有時间才可以得出回答。