中通快运成功A轮融资 融资超1亿美元

受本身快递服务提高变缓及其零担快运销售市场提高迅速双向要素迫使，近些年好几家快递公司大佬积极主动进行合理布局，欲意相食快运业务流程。在跨界营销已是常态化的发展趋势下，伴随着战略意义不断提高，快运有希望变成货运物流项目投资的新风口。

日前，中通快运公布成功A轮融资，《海外社交媒体》掌握到，该轮融资由红杉中国、鼎晖投资和云锋基金与中通快递公司协同项目投资，投资额超出1亿美元。此笔融资，也是中国发售的七家快递企业集团旗下快运业务流程所获取的首单单独融资。

中通快运官方网站表明，中通快运为中通集团公司零担货运物流知名品牌，于2016年8月宣布起网，主营业务10kg以上商品，现阶段产品类型包含净重商品和时效性商品两大类目，在其中净重商品包含主推10-300kg发票零担及其300kg以上票子零担服务项目，后面还将发布大量关键商品。

目前为止，中通快运的营业网点早已在除港台之外的全内地省区地域完成合理布局。除此之外，据中通2017年年度报告表明，中通快运全年度完成收益2.7亿人民币，占收入的2.1%。针对宣布起网仅有近些年的中通快运来讲，吸引住资金添加的缘故，也许就取决于其全国各地经营规模营业网点遮盖及其发展趋势丰厚的营业收入工作能力。

殊不知对比于全部迅速發展的快运销售市场来讲，中通所占的市场占有率只有说几乎为零。据运联文化传媒公布的数据信息，2016年中国交通运输量达334亿多吨，市场容量约为4.6万亿，在其中零担快运和白车身快运累计市场容量约4.2万亿，占比较高达约91%，除此之外2016年TOP10零担快运市场占有率占有率仅3.2%。在离散度较高的行业市场布局下，顺丰快递、韵达快递、圆通快递等快递企业陆续跨界营销，相食快运生日蛋糕。

紧紧围绕资产局看来，快运领域实际上素来不缺融资事情。从零担快运起家的安能物流早在2013年就得到今日资本项目投资的A轮融资，现阶段已经完成至D轮融资。另有最新消息称，安能已拟订在2019年发售。

虽然在顺通系中首先吸引住资产进入，但起网迄今仅有2年的中通快运只有说仍羽翼未丰。2017年百世集团财务报告表明，其快运业务流程完成营业收入31.78亿人民币RMB，增长速度达98.1%，占集团公司业务流程全年收入的16%。而2017年10月宣布起网的韵达快递快运，截止到2017年底，其开启营业网点数已达2737家，完成主营业务收入2270.87万余元。

现阶段诸多快递企业都是在快运这条拥堵的新跑道上并驾齐驱，彼此之间没有太突出的市场竞争堡垒。对中通来讲，怎样从同质化竞争中突出重围，仍是将来市场竞争的重要。