2017年芬兰电动车销售市场销售量将达498751辆

   
 据了解，芬兰、德国和芬兰三个国家的单车销售市场尽管有很多共同之处，但单车市场销售产生了一些令人震惊的差别。  
 芬兰  
 依据芬兰工业生产机构Danske Cykelhandlere的观点，到2017年底，芬兰电动车销售市场销售量将达498751辆，与2016年的456409辆对比，提高了9.3%。  
 特别注意的是，芬兰电动车出入口盛行。2008年至今，芬兰单车海外要求并不算太大，但电动车扭曲了这一局势。2017年，芬兰单车总产销量将做到35000辆上下，主要包括4500辆的电动车。  
 尽管普通自行车的均值零售价格为700欧，电动车均值零售价格是1700欧，但电动车在芬兰日益遭受我们的热烈欢迎，这也是芬兰电瓶车销售市场上升的因素之一。  
 德国  
 2016年9月到2017年8月，瑞典电动车市场销售提高了50%达67500辆,均值零售价格为1650欧。在短短的三年的時间内，德国的电动车销售市场翻了一番。  
 因为市场销售的持续增长，德国电动车的市场占有率在2017年做到了12%。据统计，在未来两年德国电动车市场销售将不断增涨，由于瑞典政府为了更好地推动电动车的售卖和应用，付款超出10亿克朗，每一个选购超出1000欧电动车的本人将取得25%的财政补贴。据统计，2018年至2020年，瑞典政府补助额度将贴近1.1亿欧。  
 如今全部的欧洲各国都是在仿效瑞典政府的这一措施。英国政府早已逐渐探讨用补助刺激性群众选购电动车。在丹麦，一项有关电动车的补助方案早已開始执行。  
 早在2016年，Cycleurope公司在德国斯提贝里的加工厂就开启了一条专用型生产流水线，抓紧电动车的生产制造。  
 Cycleurope首席战略官CEOTony Grimaldi表明:"预估该加工厂2017年电动车生产量将超过8000辆。"  
 据了解，Cycleurope在德国斯提贝里的厂子每一年生产制造10万台单车。  
 Grimaldi说，"将来电动车销售市场很有可能会比大家想像中的大很多。德国的电动车风潮慢慢来比较快。"Grimaldi期待，其企业电动车的本年度生产量能提高到2万台，乃至抵达3万台。  
 得益于电动车销售市场的提高，Grimaldi表明将提升斯提贝里加工厂的职工总数，现阶段大概有150人。  
 德国销售市场展现另一番景象  
 德国单车销售市场遭遇着较大的挑戰。伴随着顾客对人性化产品需求的持续提高和对服务水平的标准提升，德国单车销售量过去两年里一直在降低。2017年4月和5月，德国单车销售市场经历了一场"严冬"，在以往这2个月是单车市场销售高峰期。  
 依据官方数据，2017年前8个月，德国進口了23万台单车，另有3万台单车是在本地生产制造的。德国貿易杂志期刊Sporttimyyjä根据这一進口数据信息做好了统计分析，可能2017年德国单车销售量约为26万台，将比2016年降低10%。  
 德国单车销售市场在2017年大幅度下挫，2016年也同期相比下降近8%。  
 在德国，单车被觉得是一种时尚潮流的交通出行。得益于政府投资，公共配套设施持续改进，愈来愈多的人想要骑单车上下班时间。新闻媒体也在向群众传送骑单车是健康生活的定义，但这种却沒有产生销售量的提高。  
 大部分零售商将其销售量降低归因于4、5月的气温，雪天促使大家骑自行车的時间减少，市场销售时节相对应越来越更短。2017年4、5月的气温十分冷，让大家不太喜欢骑单车外出。现阶段，销售量降低问题还未处理，德国单车的均值零售价却增涨了约10%。  
 据统计，2017年德国电动车销售量将提升到7000辆，几乎是2016年的二倍。但电动车有着的市场占有率依然很低，不上3%。电动车在德国顾客中间还未普及化，零售商须资金投入大量的时间精力来发展趋势这一销售市场。  
 （编译程序/跨境电商网 吴小华）