引入新式商圈大型企业处理发展慢问题

近些年，本市将当代物流业做为服务行业三大优势产业之首大力促进和培养，发展趋势优良。2022年前三季度，物流业完成增长值55.41亿人民币，嘉兴港货品货运量做到4834.8万吨级，海运集装箱货运量做到68.8万标准箱，海运集装箱货运量持续五年增长幅度超出40%。但这种与本市的物流区位优势还迥异，领域发展中也还存有薄弱点。

发展的层级并不是很高，运营经济效益也不是非常好。市发改委服务行业发展局副局柳国彪说，本市物流公司首要聚集在传统式的路面交通运输业、搬运装卸和运送代理商业及海上交通运输业上，占比较高达90%以上，存有着低小散状况。现阶段，本市正根据引入新式商圈大中型当代物流公司、对接上海推进合作、创建服务平台等措施，提高物流业发展层级、经济效益。

引入新式商圈大型企业

处理发展慢问题

近日，市人民政府和上海物资贸易有限责任公司签定记事本，彼此将进一步推进合作，一同打造出长三角金属材料供应链管理服务站。该新项目落户口在嘉兴当代物流园，将紧紧围绕稀有金属及轻金属国际服务贸易，基本建设具备不锈钢板材生产加工与重钢搭建生产制造、现货交易直营进出口贸易与机构进出口贸易、仓储物流管控等六大关键作用的上物金属材料嘉兴不锈钢板材服务站。

据了解，上海物贸是全球500强百联集团集团旗下企业，主要是针对金属材料进出口贸易，嘉兴新项目是该企业迈出上海迈入长三角的个新项目，被列入省重点项目建设。为了更好地推动这一新项目，嘉兴当代物流园经济发展局为大家独立建立了推动工作组，现阶段项目推进成功。上海物贸副总韩英说。

引入像上海物贸那样的新式商圈大中型智能化物流公司，是本市合理处理物流业总体发展比较慢问题的关键措施。近些年，本市充分发挥嘉兴当代物流园、嘉兴滨海县海港物流产业基地、嘉兴综合性物流园和嘉兴内陆河港国际性物流产业基地等服务平台承载能力，引入了全洲物流港(嘉兴)新项目、川山甲、DHL敦豪物流、安博、玛氏食品我国物流配送中心等全球500强或物流行业龙头。根据行业龙头推动，70%以上的限上物流公司进到产业园区发展，物流园区聚集发展趋势显著。2022年前三季度，嘉兴当代物流园主营业务收入提高135.1%，税款提高63.9%。

对接上海推进合作

处理层级低问题

提升物流业发展层级的一个重要环节便是与具备物流优点的地域合作。近日，市人民政府在沪举行嘉兴上海物流合作发展恳谈会，学习培训上海优秀物流经营思想和经验做法，推进与上海的物流合作发展。

上海正大力推动四个中心和自由贸易区基本建设，嘉兴对接上海进入了全面提高环节。上海物流产业园区、物流公司有着深厚的资产整体实力、诸多高端的专业化优秀人才、丰富多彩的管理经验和专业化的经营管理理念，这种全是嘉兴物流产业链发展所急缺的网络资源。与此同时，上海物流公司正加速向全国各地乃至全世界合理布局，也必须在嘉兴那样的关键连接点城市投资发展。

上海创业者们对两个地方合作充满希望，表明出下一步合作的意愿。深圳市美亚通物流有限责任公司上海子公司经理张延期表明，伴随着上海自由贸易区的开设，全球500强公司、汽车集团、高新科技企业等顶级公司会大量进驻上海，针对嘉兴而言，可以做这种高档企业供应链管理上的配套设施商，引入这种企业在嘉兴开设物流配送中心。

基本建设服务平台

处理经济效益低问题

现阶段，我市限上物流公司在300家上下，仅占总量的3%，很多的运输企业全是低小散。嘉兴当代物流园经济发展局办公室主任庄佳玥觉得，针对这种低小散公司，一要标准，要结合到产业园区发展;二要帮扶发展，要有大批量的一手货源提供它，它才可以持续做大。大家目前做的一块便是创建一个服务平台，这个是政府部门跟宇石物流来合作的。

庄佳玥透露，2014年将发布一个面对我市空开的服务平台，使车子跟货品要求产生信息内容联接。事实上是激励这种低小散的运输企业借助服务平台聚集，使货跟车中间建立合理的信息交流。

据了解，本市将参考优秀地域的物流服务平台基本建设工作经验，融合物流买卖服务项目、物流工作服务项目、物流新闻资讯服务项目等各种物流服务信息，构建第四方物流综合服务平台，基本建设新式道路港，为物流业身心健康发展给予优良的使用环境和基础设施建设支撑点。