繁华区未装信号灯的斑马线车多人不但风险又易拥堵

香港电影里常常会出现如此的情景：酷帅的男主身背皮包，在繁华热闹的街边色形匆匆忙忙，来到斑马线边停住步伐，按住信号灯按键，等信号灯变色，男主越过马路开始了一段小故事。不久以后，那样的情景在杭州市繁华区也将经常可以看到。

西湖大道、庆春路、解放路等10条路面做为杭州市第一批关键治堵路面，除开对行人不动人行横道、逆行等8类违纪行为加强管理外，在信号灯的配备上还有提高。

新闻记者从交管部门掌握到，到了四五月，在这里10条主要路面的51个街口、道路，会改装新的按钮开关人行横道灯。到时候，仅有在按了信号灯按键后，人行横道的信号灯才会适度变色，供行人根据。行人井然有序过马路期待能对路面通畅具有一定功效。

但对这一信息，也是有群众明确提出一些忧虑，怕起不了实际效果。

感受按钮开关人行横道灯街口

等待的时间与交通量尺寸相关

实际上，现阶段杭州市极少数街口斑马线已经安装使用了按钮开关人行横道灯，之江道路上的浙江大学之江学校公交车站边的斑马线便是当中之一。

昨日新闻记者进行了感受，早上10点多，之江道路上车来人往，由于实时路况非常好，车辆都能维持五六十迈的时速。公交车站台前一条斑马线，路的两边都竖了一根数据信号操作手柄，竿子上面有一块控制面板，写着行人过街请按键行驶的字眼。

按了一下信号灯按键，控制面板上的显示灯逐渐闪动，大概过1分40秒，车流量渐渐地降低，人行横道灯逐渐10秒。从按住横道灯按键，一共等了1分50秒，才可以通过街口。

新闻记者发觉等待的时间段也跟交通量相关，稍候再按了一次按键，由于交通量稍小，此次只等了1分10秒。

而由于这些道路行人很少，10min里仅有两人穿马路，因此信号灯对之江道路上的车流量几乎没什么危害。

繁华区未装信号灯的斑马线

车多人不但风险又易拥堵

湖墅北路大塘二村大门口，是要装人行横道灯的51个街口和道路之一。马路西面全是铺面跟连锁加盟店，东边便是大塘二村。要想越过马路，只有走这一条并没有信号灯的斑马线。

前天1点，记者站在街口数了一下，3min内，大概有50人过马路，有凑齐1波人一起走的，也是有一两个人就管自身走的。年青人两步就穿了以往，而许多老人，走得就慢了，只能依靠过路车子慢下来谦让。

过马路的人多了，许多迅速回来的汽车只有减慢时速，乃至立即泊车，斑马线前的车辆不时排着很长的队伍。

前天就产生惊心动魄的一幕，一位60岁的伯伯刚踏入斑马线过马路，几辆从朝南北回来，带头的一辆大众轿车开得很快，在斑马线前稍有降速，方位一打，想从伯伯背后绕开。可伯伯见到来车有一些迟疑，忽然停下来没动。大家赶忙一脚急刹，车前左边差点儿刮到伯伯。

等待的时间长恐行人会迫不及待

等待的时间短车辆会排着很长的队伍

在街口街边，新闻记者也打听了很多群众对按钮开关人行横道灯的念头。

刘先生每日坐308路在之江教学区这一站下了车，都按街口的信号灯按键过马路去上班。

他感觉，在之江路那样的大马路上，时速快，但行人总数少，装按钮开关人行横道灯比较适合。

车辆速度更快，靠自己过马路毫无疑问较为凶险的，装信号灯很必须。但之江路这一段横跨马路的人并不是很多，安个按钮开关人行横道灯既便捷了行人也不会堵塞公共交通。刘先生说。

但是，他也剖析，假如在繁华区，车辆总数暴增，按钮开关信号灯很有可能起不了很大功效。

你要，之江路都需要等1分多钟，那别的路也许要两三分钟以上。那时候就怕许多行人无论交通信号灯立即穿马路了，那信号灯相当于白装。

住在大塘二村的许女性是大学教师，听见大门口得装按钮开关人行横道灯，她很高兴，但是也明确提出几个方面疑惑。

这一信号灯是行人优先选择或是车子优先选择?我之前在宁波市念书，那边就装了这类信号灯，也有上海市、苏州市都是有，我感觉基本上全是车子优先选择，假如车辆过多，行人就需要等好长时间。这样的事情下，便会有行人乱闯马路。她讲，假如行人优先选择，按一下立刻变灯得话，放进大家小区门口这道路，那车辆基本上就不用开。

许女性感觉得装按钮开关信号灯，一个是所有权上配时要有效，此外便是要加强对行人乱闯马路的管理方法。