印度：二轮摩托车成首要交通工具，销量逐年上升

在印度，除了三轮车胡作非为之外，道路上的二轮摩托车数量也不断增加陡增。在道路交通基础设施不发达的印度，很多人正上演着二轮摩托车的飙车大战。近年来，二轮车作为交通工具的代替性需求越来越显着，因而它在印度商场敏捷走红。

跨境网从印度《经济时报》10月11日的报导中了解到：信誉评级组织Icra称印度二轮摩托车销量本年（2014-2015财年）将增加9%左右，这首要是代替性需求推进的成果。

Icra称，从中期来看，印度二轮车工业销量增加率在2016-2017年也会坚持在9%左右，销量总额将达2300万辆（包含国内销量和出口销量）。

本财务年的前五个月，二轮车工业持续坚持微弱的增加势头。自从2010年以来，二轮车销量增加率每年同期相比均匀增加14.8%。现在看来，本年的增速是最快的。

在曩昔三年里，印度人对二轮车的需求陡增，这是推进印度二轮车工业蓬勃发展的首要驱动力。据信誉评级组织Icra查询，因为印度各原始设备生产商推出各式各样的新款二轮车，加之二轮车作为交通工具的代替性需求越来越显着，因而它在印度商场敏捷走红。

踏板车（小轮摩托）在本年前五个月的销量增加很快， 占印度国内二轮车销量总额的27%。

看到踏板车销量如此火爆，印度很多踏板车厂商不断推出新样式，以图在这个踏板车商场抢占先机，大赚一笔。与此同时，新的踏板车厂商也相继呈现。据悉，在2012-2013财年，三个踏板车新品牌在印度商场呈现。在接下来两年，又相继呈现了三个新品牌，新品牌总数到达6个。看来印度将成为“二轮车”的国度。（编译/跨境网 林权升）

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