菜鸟CTO王文彬：菜鸟的终极目标是做才智物流

就像金庸写的《书剑恩仇录》里武当派的陆菲青相同，菜鸟CTO王文彬，既有文质彬彬教学先生的一面，亦有武功异常江湖大侠的一面。而菲青便是他在阿里的诨名。

我蛮喜爱教学的，所以我仍是期望有一天能去教学。技能身世的王文彬如是说。

不过，教学育人那仍是后话，在阿里待了十年的他，开端是在淘宝担任技能层面的安排架构，后来连续也做过产品、事务、商家渠道、电商云和阿里云。在担任阿里云总裁的一年之后，在2015年，被调任为菜鸟的CTO。

协同作战的物流江湖

王文彬之所以会踏入物流江湖并非偶尔，早在2009年、2010年担任淘系商家渠道的时分，部属部分就有个叫物流协作部，那时分的他首要仍是触摸灵通系，对接一些IT信息化的工程。也就这个时刻节点，他开端潜移默化物流职业。

在B2C的物流范畴中，从快递渐渐看到了干线物流、仓配一体，看到跨境、农村商场以及结尾的机会，这些都让他感到振奋。由于在我国当下的物流格式中，这些方面都处于比较初级的阶段。可是，跟着电商的驱动，就如此前马云猜测所说，今后或许每天都有10亿件包裹。因而，在这样的一个体量下，尽管是初级且艰苦，但他看来，这也是一个起色。

两年半前，我被调到菜鸟，开端看到物流江湖，鉴于阿里巴巴视菜鸟为重要人物之一，咱们看到的许多东西也不相同，所以咱们一直在考虑的是怎样撬动这个商场、怎样去做好这儿面的技能检测。王文彬告知亿欧，其时两岁左右的菜鸟对未来的蓝图尽管没有具象化，但他期望能协助提高物流职业的是菜鸟。

他以为在这个江湖中最大的问题在于，能够供给什么样的价值。他向亿欧表明，为什么说菜鸟。

他告知亿欧，B2B物流中，干线物流的货车全国应该是有1500万辆左右，所以这个体量仍是很大的，在这个体量中，只需能够改进其间的1%或者是2%，都是具有非常大的价值。

菜鸟在才智物流范畴捉住的要害点有两个：自动化和智能化。现阶段的才智物流，比较于传统的物流是一个信息化的进程，它是一个高度信息化，便是说其实它是能够把你的这个包裹的信息，接单的信息能够高度信息化，从IT的视点能够很好地去处理信息化活动。而传统的才智物流或许会有一些自动化设备，比方输送带、机械臂，这些自动化设备。

应战与机会

1、要做到全国24小时配送这件事，终究有多难？

随意问一个物流职业的从业者，你跟他说要做到全国24小时配送，他估量会说你是个疯子！

王文彬称，从下单那刻起，从仓发货，再到干线分拨，再到终究派送，全国内做到24小时送达，其实仍是很难的；所以需求凭借科技的手法，国外会考虑用真空管派送，或许这个看起来会显得有些科幻感，可是这个可所以咱们尽力寻求的方向之一。

他做了一个假定：有一天，假设将物流做成了无，便是咱们再也不觉得物流问题是个问题时，能够发现整个社会经济生长其实是到了别的一个层面，由于现在整个物流的本钱占我国总的GDP将近15%，耗费仍是挺大的，坦白说这些耗费或许许多都不是最高效的，咱们能不能把它降到10%或者是5%，其实对我国的GDP，对人均水平，这些都是非常大的协助。

可是，其间仍是存在许多难点，怎样能够把原本要实体派送的东西，很高效地派送出去。假设有一些物件直接用航空，乃至用无人机直接派送，24小时也是可行的。可是要能够让24小时抵达是常态，仍是很有应战的一件事。不是说必定要一切的物件都24小时送达，终究说的仍是能够到达全体这样的服务水平。

2、协作伙伴的认同

菜鸟做的是渠道经济，这就意味着需求依托更多的协作伙伴。菜鸟不是自己做物流，假设咱们能够雇佣10万人、20万人，那这个问题就变成自己练内功就能够了。但现在不只是内功，咱们也要能够教授内功给咱们的协作伙伴，咱们能够串起来，这个有必要仍是有必定难度的。王文彬告知亿欧。

他进一步解说，具体来说表现为两个方面：榜首，让协作伙伴认同菜鸟做的才智物流是有远景的；第二，如何将规范做出来，他发现许多规范是有必要自己进去谈，当事务了解了，才干够规范化，菜鸟才干往后推，让协作伙伴进来。

3、物流职业未来的走向

王文彬表明，B2B物流业每年的生长不到百分之十，或许改变不是那么大，B2C物流业由于电商的驱动改变特别大。可是，在B2C的物流业中，他觉得现在或许是一个最好的年代，但也是一个最差的年代，最差的年代便是说现在的结尾还有许多问题：尽管包裹还挺快，也廉价，可是质量没有确定性，所以怎样晋级是一个问题；别的，由于价格竞赛又变成了一个穷途窘境，咱们没办法去供给更好的价值。

但他以为这个问题其实是能够被处理的，现在看来我国的物流鉴于这几年信息化现已相对提速了，接下来要怎样做自动化、智能化还有许多路要走，这也是需求咱们共同尽力去处理的工作。