洋码头：黑色星期五的东方代理人

阿里主导的“双十一”并未影响跨境电商关于“黑色星期五”这个同类进口货的引入热心，尽管就经济原理而言，消费才能在整个十一月份的散布仍是此消彼长的联系，这也意味着跨境电商阵营需求极尽所能的压服用户持币待购，而不是在之前的“双十一”透支殆尽。

依据阿里旗下计算东西“生意顾问”的数据显现，仅以美妆品类为例，上一年12月天猫Top10的热销品牌，买卖额普降超越10%。快消品姑且如此，耐用品便更为尴尬，这种真空效应，亦给企图后发制人的“黑色星期五”——通常是在每年十一月的中下旬——形成费事。

洋码头的创始人曾碧水说他历来不相信我国人的海外购物需求仅仅买奶粉、尿布和保健品，“我赌的是他们在吃了螃蟹之后，持续买的必定会是COACH、GUCCI和Hermès。”

这也是促进洋码头退出“双十一”转而独立承办“黑色星期五”的原因之一，这家笃信直邮形式将是未来的跨境电商企业本年现已五”这个IP，它和它的同行都感受到阿里的世界化——首要指的是天猫世界——并未具有超前的起跑线，零星散布的海外买手往往也奉行着多渠道战略，哪里的卖货才能弱小，哪里就能取得他们更多的投入。

数据可以阐明“消费晋级”带来的购买增量足以超量抵消“双十一”的吸金存量：在洋码头的活动首日，二线城市武汉爆冷跻身全国成交额前三名，和北京、上海距离弱小，而南京、成都、青岛也都表现拔尖，消费增加极快。

尽管大众和学界关于我国中产阶级的界说存在不小的争议，加上美国作为榜样的“纺锤形”社会结构亦在本次大选中显露隐忧，我国乃至全球经济的未来就像藏在盒子里的那只倒运的猫，充溢不行知论和不行测性。

仅有坚硬的达观，便是全球化的买卖进程仍然昌盛而活跃，我国的社会财富增加造就了洋码头们确定的用户集体，他们的散布开端从一线城市向二三线城市分散，神往并有才能经过消费手法匹配发达国家的日子品质，而钱银及产品的自在流转，则在这个跨越国界的过程中激发了与立异、出产、工作有关的海量需求。

在洋码头的“黑色星期五”开场不到两分钟，一款折后价格近九万元人民币的爱马仕铂金包就被北京的一名用户买下，在高客单价的鼓励下，渠道内的六倍。

在曾碧水看来，这是他的“计划内产品”。

洋码头本年的首要战略，便是扩展供给面积，深化西欧和日本两大内地，开辟多元化的产品商场。这种尽力，在坐落一年结尾的“黑色星期五”中得到表现：美国不再是仅有的主场，除了能在，一切都变得生疏而情绪高涨。

这种昌盛似乎是对勤勉的大方报答，在近百年后的我国，与之类似的苍茫和热忱如影随形。就像柯立芝曾说“美国人最要紧的工作便是做买卖(Bussiness)”，马云、刘强东、张近东这样的企业家，构成了今天我国的某种缩影，没有人会回绝他们供给的服务：让自己过上更好的日子。

就在上星期，商务部正式发文，关于跨境电商的监管新政(四八新政)持续加长延期时刻，从2017年的5月延至2017年的年末。尽管从这次决议计划来看，获益最大的是保税形式的跨境电商，但曾碧水仍为竞争对手感到高兴，由于就大的方向来说，这是政府管住了自己干涉商场的手，有利于整个职业的向前开展。

跟着正规军的日渐巨大，“海淘”这个阶段性名词现已不再常见于报端，依据QuestMobile的监测数据显现，从2015年上半年到2016年上半年，跨境电商职业App的MAU增幅到达令人惊奇的404%，工业完善程度亦一日千里，买手们需求自己托付转运公司的日子去而不返。

洋码头旗下的物流渠道贝海世界是最大的赢家之一，事实上，在曾碧水的创业前史线上，物流事务乃至早于电商事务，是工作开端的当地。

五年前，正是看到贝海世界的订单量日积月累，曾碧水及其团队才有了向上进入买卖环节的想法，时至今天，贝海世界也从局限于美国的一个转运作坊开展成为直接服务于二十多个国家的物流中心，它在提高运送功率层面的效果适当重要。

和亚马逊、京东的做法相同，贝海世界也将运力做了敞开处理，来自自家洋码头的订单只占到40%，跟着包机货仓日夜兼程的，还有更多的零星订单，所谓直邮形式也越来越接近于世界快件，不再具有特殊性。

“我国的顾客将会习气承受新的服务，便是他既可以在这个夏天把孩子送到湾区去过夏令营，也可以在这个冬季吃到波士顿刚刚捞上来的龙虾。”曾碧水将洋码头界说为全球主义的移动购物渠道，而“黑色星期五”只会是一年一度的前哨战。

十分钟之内的六千万人民币买卖额，是本年这场前哨战交出的答卷，曾碧水说跨境电商不行能推翻阿里，但要从后者身上咬下一块肉，仍是可行的。

现在看来，这块肉确实有些肥。