中国韩国车辆区港货运新项目上半年度开启

烟台市港航局传出信息，烟台市日前下达《有关加速港航基本建设促进港口是社会经济发展的想法》，明确提出中国韩国车辆区港货运新项目将争得上半年度开启，潮水机场将保证2014年运

营。到2015年，我市港口货品吞吐量做到3.5亿多吨，游客吞吐量1130人次。2022年，烟台市还将探寻创建我国港口发展趋势改革创新试验区，建立航运服务站，完成一站式过关。

3年之内游客吞吐量达1130人次

打造出东北亚地区国际性强港和具备较强竞争能力的航运大市，完成港口与城市经济和睦发展趋势。《意见》明确提出，2022年本市将再次执行以港强市发展战略，到2015年，我市港口货品吞吐量做到3.5亿多吨，海运集装箱吞吐量260万TEU，游客吞吐量1130人次，从业国际性中国运送船只总运输能力100万载重吨、2万客位，港口设备和运输网络管理体系愈发健全，优秀临业加快合理布局，航运保障体系基本产生。到2020年，我市港口货品吞吐量做到4亿多吨，海运集装箱吞吐量500万TEU，从业国际性中国运送船只总运输能力160万载重吨。

当代航运业发展趋势层面，烟台市将促进航运公司由系统化航运企业向综合型航运企业发展。激励渤海轮渡企业进一步发展趋势大中型奢华客滚船，在牢固烟大航道的基本上，积极主动扩展对滚装航道;修建游轮，进行游轮业务流程;发展趋势集装箱海运船，打造出货船队，争得变成世界各国有竞争力的大型的综合型航运公司。

除此之外，烟台市将促进中铁集团渤海轮渡企业新增加烟大航道火车轮渡运输能力，推动中国韩国铁路轮渡基本建设。适用大新华等航运公司提升船只运输能力，打造出大中型系统化海运集装箱和散杂货运送舰队。大力发展航运服务站，大力推广招商引资、港航貿易买卖业、船代货代公司等航运服务行业，积极主动招引世界各国中大型的航运企业和航运服务中心在烟落户口或开设分支机构，打造出港航商聚居区。内引外联发展壮大游轮、旅游船、游船产业链，积极主动开拓游轮、度假旅游航道，开发设计水上健身运动、文化旅游项目，争取完工游轮港和旅游船产业基地。

中国韩国车辆区港货运新项目上半年度开启

基础建设，将变成将来促进烟台市港口是社会经济发展的重要。十二五期间，该地将项目投资164亿人民币，基本建设码头65个，在其中30万多吨码头2个、20万吨级码头1个、15万多吨码头8个、10万吨级码头10个，西港区河道做到30万多吨，龙口港区河道做到15万多吨，栾家口港区、蓬莱手游是东港区、莱州港区河道做到10万多吨。除此之外，将主要搞好西港区30万多吨铁矿石码头、30万多吨石油码头、lng天然气码头、成品油批发码头及其通用性码头基本建设，推动烟台港集团与本省中西部港口合资企业协作，打造出内接核心区省区、网络部喜来登航道的环勃海龙洲湾龙头港。

一直以来，交通出行受阻的问题，牵制了本市港口经济发展的进步速率。2022年，烟台市将摆脱集疏运短板，健全配套设施。积极推进龙烟铁路基本建设和大莱龙铁路更新改造，同歩基本建设各港区疏港铁路线。积极推进白烟威荣城际铁路基本建设，产生相互连接港口、飞机场、铁路线、道路的方便快捷的物流体系。除此之外，将积极推动中国韩国车辆区港货运新项目，争得2022年上半年度开启。并将按照计划推动潮水机场基本建设，保证2014年经营。尽早进行西港区至淄博市输油管线基本建设，使输送管道变成本市港口集疏运管理体系的主力军。

在提升港口自然环境层面，烟台市将健全港口大通关方式，探寻创建我国港口发展趋势改革创新试验区，推动港口、港口行政工作深化改革。与此同时，建立航运服务站，完成一站式过关。

入港集装箱海运车子或免减道路道路通行费

积极主动的制度正确引导，将有益于港口经济发展迅速发展趋势。

2022年，烟台市将争取上级领导补贴，充分运用港口建设费地区留成资产的应用经济效益，保证港口公共设施与码头同歩基本建设，并争得上级领导对入港集装箱海运车子免减道路道路通行费。

《意见》中明确提出，将激励烟台港集团参加各港区基本建设或与别的港口公司采用互相入股、同盟协作等方法开展协作，融合高质量資源，改革创新企业制度，加速促进发售。积极主动引入港口发展战略合作方，吸引住世界各国大企业、大型企业、大货人开发设计运营港口資源。以开发设计游轮房地产、给予贴息贷款现行政策等方法激励渤海轮渡企业修建游轮，争得成為中国大中型邮司。切实引入海运集装箱产生量大的生产制造、貿易公司，牢固环勃海内贸集装箱转站运输枢纽影响力，打造出日、韩近洋海运集装箱主干线港，尽早开拓海运集装箱远洋国际主干线。