绿色快递建立试验室快递包装废弃物提高循环利用

国家邮政局发展趋势研究所与菜鸟物流近日于北京宣布签订了合作协议，此外，彼此及菜鸟绿色同盟一同建立的我国快递绿色创新实验室也在同一天公布创立。据了解，中通、圆通快递、申通快递、韵达快递、百世快递、每天等关键快递企业也共同努力了该新项目。

先前，国家邮政局曾发布数据信息说明，在2017年在我国快递货运量提升400亿件，持续4年位居世界第一，年货运量占全世界45%以上。而随着货运量的提高，很多的快递废弃物也在完成同比增加。在中国特大城市中，快递包裝废弃物增加量在生活垃圾处理增加量的占有率已达到93%，一部分大中型大城市则为85%至90%。

与此同时，在国家邮政局发布的《2017我国快递行业绿色包裝发展趋势现状以及发展趋势汇报》中，在2016年，其耗费的快递包装盒子需要的纸箱原纸就高达4600万吨级。这也是一种哪些定义呢？假如以树的形式看来得话，这一总数等同于耗费了7200万棵树。

特别是在近期邻近双十一，在各电子商务平台遮天盖地的大促及顾客玩命的剁手底下，快递包囊废弃物量预估又会做到一个新纪录。据中国邮政快递快递报刊社日前发布的《我国快递行业绿色包裝发展趋势现状以及发展趋势汇报》表明，在我国快递业包裝关键聚集在快递货运单、包装袋、塑料袋、套封、包装木箱(纸箱)、胶布及内部结构缓存物(填充料)七大类。在其中，胶布、包装袋及塑胶填充料问题则更为突显、环境污染也更为比较严重。

而只是是在2017这一年之中，包裝快递常用的胶布总长就可以绕地球赤道425圈，硬纸板和塑胶的具体利用率却连10%也没有做到，周转材料整体利用率也小于23%。在此类情景下，发展趋势绿色快递和绿色电子商务己经逐渐变成了全社會关心的聚焦点问题，处理快递包囊废弃物问题势在必行。

为了更好地彻底解决这一困扰，我国也相继颁布了有关现行政策。2017年11月，国家邮政局等10单位就协同发布了《有关协作推动快递业绿色包裝工作中的意见和建议》，确立激励应用生物降解、可多次重复使用的环保包装原材料，并准备到2020年生物降解的绿色包装制品运用占比将提升到50%。除此之外，上月刚发布的《中华人民共和国电子商务法》中也明确指出，快递货运物流生产经营者理应按规定应用环保包装原材料，完成包装制品的减量化和再运用。此外，新修订的《快递封装形式用具》系列产品国家行业标准也开始执行。

除开国家新政策的推动，快递公司层面也逐渐在做出变化。菜鸟在菜鸟快递进行了回箱方案，并发布了绿色快递同盟；京东商城则创立了绿色货运物流股票基金，而且顺丰快递、苏宁易购、京东商城等公司也均交付使用了循环系统箱；申通快递、中通层面也在逐渐实行可循环利用的购物袋来代替传统的的包装袋这些。

殊不知即便如此，快递领域包装过多状况仍长期存在。绿色快递的核心理念依然没彻底融进全部全产业链，目前，人民群众绿色发展趋势观念或是处在一个较为欠缺的情况，为了防止货物产生损坏时发生的赔偿，许多电子商务商家依然会对设备开展多重包裝。将来，领域要想将绿色快递切实落实，除开技术性和方式创新驱动发展，全产业链上中下游的协作也是不可或缺。