缅甸国内几乎不产汽配，大部分从我国进口

缅甸经济正在改革开放的大道上大踏步地行进。现在，缅甸大街小道上的轿车越来越多，对轿车配件的需求也越来越高。

缅甸国内现在简直不出产汽配，简直都要从国外进口，而我国是其最大的进口来源地。

跨境网从《缅甸时报》7月28日的报导中了解到：现在，缅甸街头的轿车越来越多，这将带动汽配商场快速增增加。现在，一些世界闻名轿车品牌已经在缅甸建立了分支机构。尼桑最近宣告将在缅甸建立一个装配工厂，丰田也有相似的方案，不过现在正在讨论之中。

跟着进驻缅甸商场的轿车制造商的增多，轿车配件的需求也越来越大。许多企业家瞄见了商机，都想进入了这一范畴。

近期，许多汽配出产商都方案着要在缅甸建立工厂，比方马来西亚APM轿车公司宣称已经在上一年10月份取得缅甸出资委员会的同意，将在Bago区域建立一个工厂。

近来，来自越南、菲律宾、台湾、美国、英国、我国等国的120家公司在7月18-21日，参与了在仰光Tatmadaw展览大厅举行的轿车配件博览会。

Yokers交易和商场服务机构区域经理Steven Chen说，缅甸国内简直没有出产轿车配件，商场上所需的汽配简直都要依靠进口。 “正是由于汽配都要依靠进口，因而质量良莠不齐。”

业内人士称，大部分是从我国大陆进口，由于我国汽配整体来说是最廉价的。不过现在许多顾客寻求更高质量的产品，来自台湾区域的汽配变得越来越受欢迎。

一个轿车配件店的老板称：“我商店里的汽配来自于世界各地，包含迪拜、泰国、我国、台湾区域等，可是我的大部分顾客仍是会购买我国汽配。”

当世界闻名轿车制造商和汽配制造商纷繁进入缅甸之际，缅甸顾客将面对更多挑选。 台湾交易中心的官员Alex Pen说，缅甸商场巨大的规划让出资者倍感振奋，不过有关的方针改变得太快，让人莫衷一是。

他说：“到缅甸参与汽配展览的商家仍是有些担忧，他们不知道缅甸有关汽配商场的办理法令是否又会发生改变。”（编译：跨境网/吴以辉）

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