永安行“卖”子公司保持烧钱大战

假如要用一个关键词来描述现在的O2O商场，烧钱恐怕再适宜不过。9月18日，永安行发布晚间公告称，旗下全资子公司江苏永安行低碳科技有限公司（以下简称永安行低碳）拟向上海云鑫、深创投等8名新出资者融资8.1亿元。在这笔买卖中，永安行以失掉永安行低碳操控权为价值，取得5.04亿元左右的出资收益，持续展开付费同享单车等事务。

依据公告，永安行全资子公司永安行低碳拟向上海云鑫、深创投、上海龄稷企业办理中心等8名新出资者融资8.1亿元。到2017年7月底，永安行低碳的净资产为-383.40万元（兼并）。此次买卖投前作价5亿元，投后估值13.1亿元，较净资产有较大溢价。

关于永安行而言，在8家组织对永安行低碳增资后，尽管公司仍为阶段。据元普出资不完全统计，现在商场上将近30家品牌单车现已入局，发表融资音讯的也有11家之多，职业全体大略估量募资金额现已超越120亿人民币。估计在2017年，同享单车投进密度、车辆办理等将会更上一层楼。

从商场规划上来看，同享单车无疑还具有宽广的商场空间。现在我国同享单车需求量约1000万辆，蕴藏着超越280亿元的商场，加上上游的单车、车锁妨碍，以及下流的大数据、导流等增值服务范畴，产业链价值可达近千亿规划。

纵观同享单车职业，ofo和摩拜处在两强争霸的胶着状态。ofo声称商场占有率达51.2%，摩拜称周活泼用户量达ofo4.2倍。两边各不相谋，外界也无法下结论谁才是榜首。现在，有着同享单车榜首股之称的永安行已成功登陆上交所，目下更是不吝卖掉子公司，加码出资同享单车商场。能够预见，未来的同享单车大战，将愈加剧烈。