易到改动作战方案

11月10日，易到用车表明，易到提现周期调整为每周提现，一切渠道车主可于每周最终一个工作日14:0017:00，经过渠道提交线上提现请求，调整提现规矩后，渠道将对公司战略作出调整。

据了解，摩拜单车已和嘀嗒拼车、首汽到达协作，依托本身强壮的流量优势，共享网约车这块大蛋糕，而美团早前已在南京低沉上线了美团打车。有业内人士剖析，虽然摩拜、美团等对滴滴进行狙击，但网约车市场格式仍不会有太大改变，滴滴网约车龙头位置很难撼动，但市场份额必定会被新的入局者蚕食。

从上一年7月网约车新政出台后，易到在合规化方面，已取得国内20余地市的网约车摄影，完成了在20余地市的合规化运营，现在正在全国范围内加快推动合规化进程。

此外，易到对渠道一切车型全面实施双选机制，也就是说，乘客和车主两头均可按自己需求来挑选用车、接单。打破以往强制派单或单一方面进行挑选。双选机制的推出不光表现易到的人性化服务，更是让网约车的功用远景愈加深一步。

事实上，包含滴滴在内的多家网约车公司早已预备撕下网约车的标签，使用本身优势进军无人驾驭，未来，人工智能的比拼将成为网约车竞赛的新战场。

在网约车新政之后，合规司机和车辆增加乏力，传统网约车公司主业逐步饱满，纷繁寻觅新的增加方向，其间无人驾驭成了新的方向之一。包含滴滴、神州专车、易到在内的玩家纷繁表明现已进军无人驾驭范畴，其间滴滴走得最远。

据了解，滴图北京科技有限公司提交了导航电子地图制造的甲级测绘资质请求，而滴图科技公司法人代表正是滴滴打车的联合创始人CTO张博。

业内人士表明，滴图科技的建立首要意在无人驾驭，导航电子地图制造的甲级测绘资质，为滴滴供给了自动驾驭地图的准入门槛。关于滴滴来说，海量的运营数据是其优势，自建地图公司现在来看本钱太高，和传统地图商无法竞赛。一旦拿下甲级测绘资质，意味着滴滴现已拿到了入场券。

此前，滴滴CEO程维曾在承受相关媒体的采访中供认滴滴正在研制无人驾驭技能。没过多久，苹果宣告将出资滴滴10亿美元，这也被外界以为两边即将协作发力无人驾驭。

本年3月，滴滴出行正式宣告在加利福尼亚硅谷建立滴滴美国研究院，致力于智能驾驭技能的研制。

据相关数据陈述显现，估计自动驾驭汽车市场的规划在2050年将到达7万亿美元。在外界看来，丰厚实在的出行数据，是滴滴布局无人驾驭的一大优势。

跟着人工智能技能不断进步，信任在不久的未来，网约车给交通出行的方法将产生革命性改变。