分时租赁滴滴手牵手汽车制造商新能源车服务项目

2018年3月8日信息，分时租赁被视为是共享出行对决的下一场，进入者不缺领域内颇有整体实力的公司，如神舟租车、gofun、滴滴等，现如今滴滴交通出行已经策划分时租赁新姿势，做为网络约车头部企业，滴滴或将给分时租赁产生不一样的烟火。

3月7日，有新闻报道称滴滴交通出行APP的租车自驾已进到調整环节，滴滴所属单位表明，租车自驾临时退出，将划入分时租赁。

滴滴进入分时租赁业务流程始于2017年8月24日发布的分分租业务流程，那时候新能源车有关技术应用与配套设施服务项目并未完善，为确保续航力，关键采取的是汽油车，且是与汽车租凭公司协作的方法。

选用多元化经营游戏玩法使滴滴交通出行得到绕开车牌和泊车问题，相比于别的公司有一定灵便优点。分时租赁一直被专业人士看作极具共享出行市场前景的领域，行业竞争激烈。12月份滴滴交通出行CEO程维在第四届全球物联网大会分享经济分社区论坛上表明，将来将投放不低于10亿美元下列的资产在分时租赁行业。领先分时租赁，或者滴滴欲进行的一个大局意识。

2018年2月7日，滴滴交通出行与包含北汽电动汽车、比亚迪汽车、长安轿车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江准、有利、雷诺日产三菱同盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车制造商达到战略合作，一同合理布局分时租赁销售市场。

与好几家汽车制造商的协作给滴滴交通出行分时租赁业务流程带来了大批量的新能源车，且能为服务平台和合作方给予金融业和商业保险等服务项目。从而滴滴交通出行合理布局分时租赁发展战略逐渐开展大更新，滴滴层面表明，将根据融合车子、资产、地下停车场、电池充电（桩）、给油、设备维护等全产业链資源，执行共享租车平台化发展战略，与车辆生产商，分时租赁服务平台、后销售市场服务提供商等进行协作。

滴滴有意合理布局新能源车相对应的配套设施基本建设，将来或将变成新能源车服务提供商，推动新能源车应用推广。

相比于神舟租车进到分时租赁的价格战略不一样，滴滴有意变成全部汽车交易市场的服务提供商，与好几个分时租赁服务平台战略合作。到时候，神舟租车无法完成的完美收官时时刻刻，滴滴或将有希望促使。但是，分时租赁现阶段依然处在初期环节，领域并未增加利润，依然存有比较大大变局。