集装箱标记可分成必不可少标记和自己挑选标记

　　集装箱是跨境物流全过程中的重要运送媒介，合理管理方法尤为重要，而为了更好地有利于集装箱在国际货物运输中的鉴别、管理方法和工作交接，有利于票据定编和数据传送，国际海事组织施行了《集装箱的代号、鉴别和标记》(ISO6346-1995)，该规范确立地要求了集装箱的內容、标记字体样式的规格、标记的部位等。按此规范，集装箱标记可分成必不可少标记和自己挑选标记两大类。因为“必不可少标记”是集装箱都必须标记的內容，下边就来主要科谱下。

　　国际海事组织要求的标记有必不可少标记和自己挑选标记两大类，每一类标记中又分鉴别标记和工作标记。从总体上，集装箱上面有箱主代号;箱号或顺序号、核查号;集装箱规格及种类代号。

　　一、必不可少标记

　　1.鉴别标记。它包含箱主代号，机器设备鉴别代号、顺序号及核查数据构成。

　　(1)箱主代号(OwnerCode)。是集装箱每个人向国际性集装箱局注册登记的三个英文大写的拉丁文字母表明，例如马士基集团已有箱的箱主代号之一是“MSK”。

　　(2)机器设备鉴别代号。是随后箱主代号的第四位英文字母，用于表明集装箱的种类，最多见的是“U”，用以表明全部常用的集装箱。此外“J”表明含有脱卸式的集装箱，“Z”表明集装箱的托车和汽车底盘车。

　　(3)顺序号，又被称为“箱号”或“壳体密钥”(RegistrationCode)，由6位阿拉伯字母构成。如有效数字并不是6位时，则在有效数字前要“0”补充6位以差别于同一箱主的集装箱，如“053842”。

　　(4)核查数据。又被称为“检验码”(CheckDigit)，核查数据是用于认证箱主代号和顺序号纪录是不是精确的根据，经电子计算机解决所得的。它坐落于顺序号后，以一位阿拉伯数加一方块表明。

　　2.工作标记。它涉及下述三个內容：

　　(1)额定值净重和自设净重标记。额定值净重即集装箱总重，自身重量即集装箱空柜品质(或空柜净重)，应以KG(kg)和磅(lb)与此同时表明;

　　(2)空陆水货运集装箱标记。因为该集装箱的抗压强度仅能堆垛双层。因此国际海事组织对该集装箱要求了独特的标示，该标记为灰黑色，坐落于外壁和端壁的左上方，并要求标记的最少规格为：高127mm，长355mm，英文字母标记的字体样式相对高度最少为76mm;

　　(3)登箱顶触电事故警示标记。该标记为淡黄色底各色各样三角形，一般建在箱式集装箱和坐落于登箱顶扶手电梯处，以警示登梯者有触电事故风险。

　　二、自己挑选标记

　　1.鉴别标记。它包含：

　　(1)国家和地区代号，如我国用CN，英国用US;

　　(2)规格和种类代号(箱形编码)。

　　2.工作标记。它包含：

　　(1)极高标记，该标记为在淡黄色底上标明灰黑色数据和外框，此标记贴在集装箱每侧的左下方，距底箱约0.6m处，与此同时该贴在集装箱关键标记的下边。凡相对高度超出2.6m的集装箱应贴上此标记;

　　(2)国际铁路同盟标记。凡合乎《国际铁路同盟条律》明文规定的集装箱，可以得到此标记。该标示是在欧洲铁路上运送集装箱的必需行驶标示。上端“ic”表明国际铁路同盟，下边的数字表示各铁路公司的编码。针对过重(总重超出30.48t)的集装箱，应设“SUPERHEAVY”的三角形过重标记。

　　三、行驶标记

　　集装箱在运送历程里能成功的根据或进到它入境，箱上务必贴有按照规定规定的各种各样行驶标示，不然，务必申请办理繁杂证实办理手续，增加了集装箱的运转時间。

　　集装箱上关键的行驶标记有;安全性达标车牌、集装箱准许车牌、防蛀解决板、检测达标徽及国际铁路同盟标记等。