网民怀疑滴滴运用互联网大数据杀熟,同一地址2个用户预估价不一

4月28日信息，就前不久网民怀疑滴滴运用互联网大数据杀熟，同一地址2个用户预估价不一样问题，滴滴首席总裁柳青今天在社交平台出文回复。

柳青出文称，预估价并不是最后付款的车钱，反而是市场价，滴滴并没有杀熟，最后搭车价钱由千米数、每公里收费、低速档里程数、优惠劵等决策。

柳青说到，预估价先前是没的，滴滴发布预估价原意是为用户排忧解难，但反倒帮倒忙给大伙儿加上了苦恼。这表明人们的设备互动和信息展现做得还很不太好，这种问题大家早已在做深入总结和思考。

下列为柳青新浪微博回复原文：

下边的这一好朋友见到用两个手机去同一个终点，可是得出的预估价不一样，此后分辨滴滴用互联网大数据杀熟[惊讶]。在这里我觉得自身试着解答一下，给关注大家的和有兴趣爱好的好朋友（请细心看下[花束]）～

柳青微博配图
1、类似车系同一时间段每千米收费是一样的（无论是安卓系统或是iPhone，新用户或是老用户，黑金卡还是一般用户），这也是沒有杀熟的证明。假如每千米价钱因人有所不同的，那的确才叫杀熟。最后付款的具体车钱是由千米数、每公里收费、低速档里程数、优惠劵等决策的，这种详细的价格在APP里有明晰的公示公告，大伙儿可以依照信用卡账单自身认证测算；
2、预估价并不是最后付款的车钱，反而是市场价，便捷用户做管理决策，它和具体付款价是两码事，滴滴的确沒有动因在预估价上杀熟（原先的的士是不给预估价的，仅仅到了终点才知道具体价钱，滴滴是因为便捷旅客分辨才得出预估价）；
3、由于实时路况是变化的，前一秒和后一秒都有可能产生较大转变。为了更好地给旅客尽量精确的预计市场价，滴滴是即时依据动态性实时路况预测分析预估价的，就算起终点站一样，预估价也会出现差别；
4、但2个用户的预计最短路径算法很有可能不一样，对常常打某一线路的用户会用他平常常见的途径缺省值，没踏过这一线路的用户系统软件会强烈推荐最佳计划方案；
5、大伙说是否会预计最短路径算法故意整体规划又堵又长的路来杀熟呢？假如真的是那样就太愚昧了[汗]。滴滴的确会得出导航栏整体规划强烈推荐，但假如不科学，旅客和驾驶员都不容易挑选，并且那么做也大幅度降低网站的营运高效率；
6、抱歉让大伙儿造成了误会。大家原意是想给用户大量便捷，像预估价那样的功用在网络约车时期前是没的，但反倒帮倒忙给大伙儿加上了苦恼。这表明人们的设备互动和信息展现做得还很不太好，这种问题大家早已在做深入总结和思考。但再度感谢大家的关心和勉励。让交通出行更幸福，任重而道远，大家自知肩膀的义务，会更为勤奋的。[拱手][作揖]