中通快运融资顺丰重货业务

中通快运与投资者于5月30日宣布签定A轮投资协议。红杉中国、鼎晖和云锋三家著名投资机构与中通速递协同项目投资，投资额超出一亿美元。

这轮融资进行后，中通快运将着眼于管理提升、提高用户体验、扩张业务经营规模的总体目标，进一步增加基础建设和信息管理系统研发投入，加强装运核心基本建设，优化系统合理布局和车子配备，提高整体化管理方法和运营管理的现代化、信息化管理和自动化水准。

对于此次融资，中通快运老总赖建法表明，融资将适用于下列三个层面：基本建设自营转站核心；购买零担运输车子；提升信息内容一体化平台。专注于变成我国领跑且发展趋势更快的快运公司。

中通快运应用信息化管理、机械自动化、智能化系统，对成本费严苛监管，如彻底根据系统软件监管，自动化技术剖析和监管来控制车线成本费，根据绩效考评提高劳动效率等。与此同时，中通快运根据扩展多种多样业务，提升收益，如提高营业网点普及率与跨地区路线占比，提升限日达、顺丰即日商品占比，拓展活动顾客业务，订制标准化的服务项目、提高增值业务新项目等。

此次融资，腾达资产当任独家代理财税顾问。腾达资产创始合伙人兼董事总经理汤章亮表明：

中通快运给予了助手式服务项目、仓配链服务与新项目顾客专属等服务项目，将来还将发布冷藏运输服务项目，达到顾客多方位规定。中通快运选用了智能化工作机器设备、专业化管理方法，人性化增值业务，提升更新服务项目，全方位确保货品时效性。这种颠覆性的自主创新彻底改变了物流企业，让货运物流不但限于运输与高效率，还包含了数据信息、服务项目和质量等关键层面。

中通快运得到此次融资，变成七家快递企业集团旗下快运业务的初次单独融资，抢跑顺通系快递企业。2016年起网的中通快运，现阶段已建立了10~300KG的小票零担和300公斤以上的票子零担2款服务项目。2017年，中通快运收益2.7亿人民币，占收入的2.1%。2017年底，中通快运县市区普及率达70.3%，2019年预估做到92.9%。

现阶段，七家发售快递企业竞相扩展零担快运业务，每家快递企业的快运业务推动水平不一。在其中，百世快递的快运业务发展趋势最突显，2017年百世快递快运主营业务收入31.8亿人民币，全年度发货量为431.6万吨级，年增长率达到98.1%。在发售快递企业中，现阶段仅有德邦物流和百世快递的快运业务每日发货量在万吨级以上。

除此之外，顺丰重货业务也在快速發展中，2017年顺丰重货完成销售收入超出44亿人民币，同比增加79.9%。2018年5月12日，顺丰重货快运销售市场迈入一次更新，顺心捷达知名品牌宣布现身。

2017年10月，韵达快递快运起网，发布电子商务重件、小票零担和惠至达3款商品。2017年，韵达快递快运进行业务量6.45万吨级，完成收益2270.28万余元。

而针对申通快递、圆通快递而言，快运也是其将来一段时间发力的重点区域。圆通快递2017年年度报告公布，企业拟根据直营、协作、入股、回收等各种形式积极主动扩展重货快运商品，打造出电子商务重件、零担、白车身商品。申通快递快运业务推动却不成功，与快捷快递因为权益分配问题而闹掰

从而，快递企业快运业务仍然处在基本的扩展环节，中通快运单独融资以后，别的快递企业快运业务也必定加速融资脚步，进到奋勇争先的环节。

值得一提的是，继中通速递得到阿里巴巴、菜鸟13.8亿美金的项目投资以后，中通快运本次也取得了阿里集团云锋基金的项目投资，中通速递与阿里巴巴的联系提温。

再加之，先前阿里巴巴曾抛开三通一达，而对不甘心只做快递公司的百世物流趋之如骛。从而可以看得出，阿里巴巴不仅关心快递公司业务自身，更关心快递公司网站运营的现代化、信息化管理和自动化水准，必须一个综合性货运物流服务提供商去达到货运物流、信息流广告、物流外包的融合。