2022年全世界集装箱船交付量将创厉史新纪录

伴随着全世界海运集装箱海运业将要进到大船时期，全世界航运业大佬逐渐陆续订制万TEU级以上特大型集装箱船。据Alpha-liner统计分析，2022年全世界集装箱船交付量将创厉史新纪录，船运公司将推迟接受一部分新造船业。据调查，有20万TEU计划2022年交付的运力早已被推迟至来年交付，将来好多个月，预估将发生大量推迟交付的状况。如今，2022年方案交付的万箱以上大船早已降低至41艘。

据调查，方案2022年交付的集装箱船为168万TEU，稍高于2008年历史时间高些157万TEU，占一月始初全世界集装箱船总运力10.3%。即使将来好多个月还有10万TEU运力的集装箱船被推迟到来年交付，2022年的交付量仍将显著高过以往四年，促使销售市场忧虑集装箱船运力产能过剩将连续至2014年以后。

销售市场恶变与此同时推动老旧船拆解量发展，前两月全世界集装箱船拆解量达37艘，约8万TEU，也有2万TEU明确将在本月拆解。

Alphaliner可能，假如如今的拆解速率得到维持，全年度集装箱船拆解量将达40万TEU。

依据2022年还将有10万TEU运力推迟至来年交付，及其全年度拆解量达40万TEU的预测分析，可能2022年集装箱船运力将净增7%，高过要求4-6%的增长幅度;与此同时，因为船只推迟至来年交付，预估考虑到船只拆解要素后，来年集装箱船运力也将净增7%。