武汉市赤湾甩挂,甩去装卸搬运成本

一辆冷藏车，若依靠自己拉订单信息，集满一车货品均值必须3天;但如果有充足的要求信息，多个需1天。

昨日，武汉市良中国银行供应链有限责任公司副总程小亮告知新闻记者，对供应链管理开展统筹管理，节省了许多成本。大家上下游有百余家经销商，中下游有百余家饭店。货品从港口到进到厨房餐厅，每一个阶段都由大家来集中化分派，生产厂家不用自买很多冷藏车，也不用租赁或是修建许多冻库;饭店也无需操劳货品怎样送到。程小说破，这类集约经营产生的不仅仅是成本的减少，也有一连串蝴蝶效应。

他给新闻记者算啦一笔账。以一箱10KG小河虾为例子，离岸价为200元。按库房一吨每月仓储物流成本300元测算，在库房放2个月，一箱小河虾的仓储物流成本便是6元。这一箱小河虾从港口到库房、从仓库再归案架，装卸费均为10元。因而，一箱小河虾货运物流成本费为26元，约为盈利的13%。全部供应链管理连通后，货运物流成本降低一半，空出6.5%的纯利润。与此同时，人力资源成本和折旧费成本也会减少。不必小瞧这一增一减。现阶段，武汉每一年鲜冻销售量约150万吨级，冻库房租达到3.6亿人民币。如完成供应链，库存量時间将大大的减缩，房租成本可降低一半。

程小说破，实际上融合车子、库房資源并不会太难，难的或是集拼信息。大家便是想要做一个相近途牛网的信息服务平台，之前酒店餐厅找不着顾客、客户找不着宾馆的艰难，根据途牛网这一服务平台解决了。

卓尔宝沃勤

刷新零售模式，节约正中间成本

宝沃勤是一家以冷链运输为主导的全国信息化、一体化物流行业。除武汉市总公司外，仍在上海市、西安市、成都市、沈阳市、北京市、深圳市配有6个冷链运输产业基地，辐射源全国各地30好几个省市区。现阶段主要是针对冰激凌、速冻饺子、冷冻生鲜配送等冷链运输，占有武汉市约60%的商场超市销售市场。

与良中国银行不一样的是，宝沃勤觉得货运物流一公里才有更高的收益室内空间。因此，该企业着力打造深层扁平化设计供应链管理。

以一个冰激凌为例子，从生产厂家到商场超市，正中间包含厂家批发、代理商、经销商、分销商、仓储物流、运送、派送等众多阶段。根据流程优化，大家应用信息方式和供应链管理技术性，使买卖和货运物流阶段扁平化设计，从好几个利润中心的传统式分销方式，变为一个利润中心好几个成本核心的供应链一体化方式。该企业董事总经理刘子诚说，简易地讲，便是根据供应链，让厂商与店家同时连接，正中间商品流通的任何阶段都由大家进行，终完成无缝拼接，提高商品流通高效率，合理减少中间商成本。重要的是，大家并并不像地区代理，从中间商提升价钱，反而是单纯做服务项目。刘子诚表明，省去的成本终反映在商品零售价格上。一般会使价格降低8%上下，这也是刘子诚为春风得意的地区。

武汉市赤湾

甩挂，甩去装卸搬运成本

每日，在武汉富士康产业园区，摆着许多标准集装箱。郑州富士康商品退出后，就立即装进这种海运集装箱，不用进库。接着，承担运输海运集装箱的货车车前便将海运集装箱拖走，送到终点。

这也是深圳市赤湾东方物流企业武汉市子公司给郑州富士康带来的物流配送服务。该公司与郑州富士康协作20多年，是郑州富士康特定的配套设施物流行业。当初，郑州富士康进武汉市，规定一定要把赤湾带回来。不然不来。省货运物流局所属单位那样详细介绍赤湾企业。

郑州富士康为什么对赤湾企业十分偏爱?回答是甩挂运送。在产生零库存的与此同时，大大的节省了货品装卸搬运時间。等候装卸搬运，将大幅度提升货运物流成本。现如今，沒有哪一家大型的货运物流的车想要在加工厂大门口等你装好一车货品。全是车前拖来空开架，带去装好啦的窗框，如此循环系统。武汉市赤湾经理吴涛说。

甩挂是一种非常的运输工具。可是，因为甩挂规范不一样，例如车系差别，跨地区、跨企业相互之间的车前与车体配对难以达到无缝拼接。更关键的是，目前为止，沒有一套标准来进行不一样地域、公司中间甩挂的清算。务必摆脱地区窠臼，加强经贸合作。吴涛说，将来3年，该公司的总体目标是创建跨地区甩挂同盟。