马须伦:尽早把东方航空负债率降至70%上下

全国人大代表、东方航空企业集团党委书记、东方航空股份有限公司经理马须伦在3月12日接纳记者采访时直言，将尽早把东方航空负债率降至70%上下。

一年前，东方航空老总刘绍勇在接纳记者采访时曾表明适当多样化以减少风险性。直到2012年底，东方航空的度假旅游及货运基本上重新组合结束，其集团旗下文化传媒业务版块也已经筹划发售。除此之外，金融业及航食等业务也在快速发展趋势。

东方航空有限责任公司(通称东方航空)的度假旅游业务整合重新组合已经有一段时间。

上年11月，东方航空企业集团属下的东方航空旅业项目投资(集团公司)有限责任公司(下称东方航空旅业)便上海市区协同产权交易所挂牌上市售卖集团旗下多个旅行社100%股份，包含昆明市东美航空公司度假旅游有限责任公司、西安市东美航空公司度假旅游公司及上海市东方航空国旅有限责任公司。

2022年1月，东方航空发公示称，以上三家早已被东方航空集团旗下全资子公司上海航空商务旅游(集团公司)有限责任公司(通称上航国旅)以2572.76万余元RMB购买。上航国旅做为东航集团度假旅游财产整合服务平台的影响力进一步显出。

马须伦则表明，现阶段旅游板块业务已经计划当中，但大力推广高端旅行销售市场则是总体目标之一。在其来看，涉足旅游业发展，看准高档销售市场也可与其说国外市场融合。国际航线赢利关键靠两舱(商务舱与商务舱)，并且如今出国旅游除开日本国以外呈增加趋势，大家如今便是要搞好设计产品，依靠上航国旅来开发设计高端旅行。

此外，2015年上海市将完工的迪斯尼也变成东方航空扩展旅游业发展的期望所属。

与旅游板块重新组合与此同时开展的也有东方航空的货运版块。先前，东方航空便以9.5亿出让我国货运航空公司有限责任公司51%股份。截止到2012年11月底，中货航亏本6.37亿，而接手企业则是东方航空全资子公司上海东方远航物流有限责任公司。

东方航空层面表明，将来东方航空货运将产生航空货运、东远货运物流、东远运送、东方航空快递公司四大业务控制模块，给予门到门的全过程物流配送服务，涉足快速成长的快递公司行业。

马须伦则对新闻记者表明，传统式的货运全是十年九亏。东方航空货运本次整合也是以传统的的货运承运商向电商物流服务项目系统集成商转型发展。也会大力推广航空货运，突显航空公司货运便捷的特点。现阶段人们早已申请办理下快递公司业务。将来快递包裹业务也会是大家关键发展前景，但不可能是考虑到，与此同时普件也不会舍弃。有关店面营业网点问题，马须伦表明有可能会与传统式物流公司联合谈协作，但必须一个全过程。

前两年以前议过的三大航货运整合的事儿，现阶段看则不太可能。现阶段三大航的货运经营规模都不大，运营压力非常大，假如整合在一起密切配合会很好，但十分难，前两年曾探讨过，可是没成。从现阶段看，三大航货运整合是沒有这方案，大家也只有先把自己的货运发展壮大。马须伦表明。

马须伦与此同时提及，低成本航空企业捷星中国香港或在后半年起航。

截止到2012年9月30日，东方航空完成主营业务收入251.26亿人民币;属于上市企业公司股东纯利润为26.35亿人民币。