珠江航务管理处公布《珠江干线中下游货运物流船舶船型主尺度系列

为进一步推动珠江干线中下游货运物流船舶规范化工作中，珠江航务管理处近日公布《珠江干线中下游货运物流船舶船型主尺度系列产品(征求意见)》。

据了解，《珠江干线货运物流船舶船型主尺度系列产品》(JT/T559-2004，通称《04标准》)于2004年施行。伴随着珠江、西江等航运业干线开航标准的持续改进，在那些地区出航的船舶展现大型化和系统化发展趋向，原来规范已无法充分融入实际情况。为程度提升河道根据工作能力，推动船舶朝规范化、大型化、系统化和通用化方位发展趋势，珠江航务管理处机构《04标准》修定研究组，普遍调查、搜集目前船舶应用、修建材料，涉及河道开航及港口装卸搬运标准材料，及其我国营销推广珠江船型规范化的技术性现行政策材料，进行了课题研究需要的技术性科学研究并建立了修定原稿。此次公布推送的《征求意见稿》是依据临江省部级主管机构和15个省市的港航管理方法部门对《珠江干线中下游货运物流船舶船型主尺度系列产品(原稿)》的意见反馈开展改动的。

《征求意见稿》要求了珠江干线中下游自航干海船、液货船、集装箱船和自卸车砂船船型主尺度系列产品，范畴遮盖西江梧州市长洲岛核心区下列、北江韶关以下、东江河源下列及珠江三角洲主航道。其具体内容与河道级别、涵闸等开航房屋建筑相符合，并与《西江航运干线主尺度系列产品》及其《三线过闸船舶主尺度系列产品》相融洽;在船型主尺度层面，充分考虑了船舶工程经济特性，尽量与目前船型结合在一起，以提升船型的合理性和应用性。

与此同时，《征求意见稿》降低了各载重吨船舶主尺度系列产品和吨数级别，适度减少小吨数船型尺度、提升大吨数船型尺度，并将《04标准》要求的5类船型调节为干海船、货船、液海船和自卸车砂船4类，关键处理船舶井然有序大型化所涉及到的技术性问题，以规范化、大型化推动船舶的通用化和系统化。