悬在所有货代人头顶的达摩克利斯之剑何时落地？

达摩克利斯是希腊神话中暴君迪奥尼修斯的宠臣,他常说帝王多福,以取悦帝王。有一次，迪奥尼修斯让他坐在帝王的宝座上,头顶上挂着一把仅用一根马鬃系着的白。

以此告知他,尽管身在宝座,白却随时或许掉下来，帝王并不多福,而是时间存在着忧患。人们常用这一典故来比方随时或许发生的潜在危机。

一、悬在所有货代人头顶的达摩克利斯之剑

最近触摸了不少业界的同伴们。不少人都有问一个一起的论题：“究竟跨境物流的包税途径何时是个头？”

尤其是现在市面上做欧美FBA货品的货代，包税途径俨然成为了标配服务。业界人士其实都心里十分清楚这儿面的潜在危险。有时分命运背一点，一票出问题，好几个月都白干了。

现如今你要规规矩矩去做关税实报实销，用客户自己的VAT交税申报。试问会有多少客户乐意配合？你要不帮客户包税，许多客户内还会存在

眼下欧洲VAT方针逐步收紧，许多的大卖家也受到了不小的冲击。税务的正规化成为了每个卖家不得不去面临的论题。但是关于许多仍然依托逃税和贱价以及跟卖形式的卖家来说，税务正规化谈何容易？

亚马逊、eBay等电商途径迫于国外税务部分的压力，现已屡次呼吁卖家们合规报税运营。可实质性的效果仍然差强人意。假如途径严厉一刀切去要求卖家们每新开一个店肆就要对应一个VAT。那么关于途径和卖家必然双输。

亚马逊、eBay、速卖通、Wish等一系列电商途径之间本身就存在竞赛联系。途径规矩、扶持力度、流量、盈余期等都会归入卖家们的考量和比照要素。电商途径之间一方面是C端流量资源的抢夺，另一面是卖家集体的抢夺。

谁都不乐意去做拉得越久越好。这既是关于途径本身利益的考量，一起也是处于关于卖家集体给予足够的过渡周期。让咱们由依托逃税贱价的粗糙竞赛方法，过渡到依托品牌溢价和立异驱动的自发优势。

三、谁会成为下一个跨境物流独角兽企业？

双清包税的达摩克利斯之剑究竟会有落地的一天。原因很简单，没有任何一个国家的国门会形同虚设。尤其是眼下欧洲经济十分不景气的情况下，任何一个国家都会想尽办法维护本乡企业的生计空间。

当双清包税的路子不再那么好使的时分，那么摆在许多货代人面前不得不去考虑的论题是，本身企业的中心竞赛力和盈余点在哪里？究竟依托差价所发生的赢利现已十分透明化。

职业上游途径资源的稀缺性和独占性导致了下流企业的产品高度同质化、价格竞赛日趋白热化、账期比拼恶性循环。当不少中小货代为了生计而将首要精力都放在以出售为导向的时分，发现越做越困难。

跨境电商的敏捷兴起，的确关于传统的货代职业发生了很大的革新和影响。但一起咱们也看到了许多的时机。

在传统的B2B大贸年代，货代企业其实是没有太多途径立异的空间和时机的，由于上游的船公司、航空公司、四大快递基本上现已能够满意客户的需求了，货代的人物仅仅帮上游的这些巨子揽收货品罢了。

但是到了今日，跨境B2C形式的敏捷兴起，卖家的多元化物流需求现已不是单一的四大快递和航空公司以及船公司能够彻底满意的。邮政网络顺势兴起，特征专线别出心裁、海外仓储蓬勃发展。跨境物流新业态百家争鸣。

这是一个最好的年代，咱们最有时机经过途径立异打破原有的职业巨子独占格式，创造出企业的自有品牌，完成凤凰涅槃般的浴火重生。

这也是一个最坏的年代，职业竞赛的要素愈加多元化。咱们要想突出重围，需要从体系、途径、人才、资金、运营等多个维度去归纳比拼。