2022年一季度全球港口生产制造运送情况相对性稳定

上海市港口物流研究所结果报告显示，2022年一季度全球港口生产制造运送情况相对性稳定，同期相比发生负增长的港口较2019后半年显著降低，体现伴随着经济发展迟缓復苏，全球港口领域正处在慢慢企稳回升的路轨。汇报还强调，一些大中小型港口箱量发生二位数增长，但一部分关键运输枢纽增长困乏，乃至发生负增长。

上海市港口物流研究所发表《全球港口行业分析报告》(2013年一季度)，汇报强调，2022年一季度，全球一些大中小型港口箱量展现二位数增长，在其中福州市港同期相比增长21.5%、黄骅港升27.5%、黑德兰港升20.5%，但各地区关键的核心区大港箱量增长依然困乏，某些港口乃至取得负增长。汇报剖析，现阶段较弱的经济发展復苏幅度对港口生产制造运送提升比较有限，外部经济发展不佳对港口运送生产制造的危害也仍然存有。全年度看来，预估全球港口业将完成小幅度转暖，但货量增长速度显著加速的概率并不大，展现弱復苏趋势。

货量层面，排行全球前三的宁波舟山港、上海港口、新加坡港，2022年首一季度货量按年各自增长1%、9%、-5%，除上海港口考试成绩可谓一切正常外，宁波舟山港与新加坡港依然保持上年的萎靡主要表现。

沪航研核心港口发展趋势调研室赵楠剖析强调，一季度宁波舟山港仅以10万吨级的薄弱优点上海市，从目前看来尽管仍坐落于全球港口的货量排行第一，但若宁波舟山港2022年自始至终保持不佳主要表现，其全球的位置很有可能还没坐暖，就需要被上海港口再次抢走。