2022年上半年度珠海港货运量达4459万吨级

完成大港口、大物流，以港口推动货运物流，以物流推动港口发展趋势，是珠海高端服务业建设规划中加速物流行业转型发展的主要构思之一。据珠海港口管理处统计分析，2022年上半年度珠海港货品货运量达4459万吨级，同比增长27.54%;海运集装箱货运量46.33万标准箱，同比增长15.08%。港口生产制造整体保持高速提高，高过省平均，大港口、大物流正变成珠海当代物流行业不可忽视的主要支撑点能量。

做为珠海港口货运物流的行业龙头，珠海港正着眼于加强当地内贸中转港的作用，在海铁联运、江海联运上寻找提升。

珠海市港口管理处资料显示，2022年上半年度港口铁路线根据各种各样临时性对策安排发货12.4万吨级，西江装运发货量则为619万吨级，同比增长达47%，占香港比例近14%。与此同时，伴随着西江发展战略的持续推动执行，珠海现阶段已连通中山小榄至珠海高栏货车的航道，并开拓了西江海运集装箱块煤运送业务流程。

除积极主动搭建现代物流管理体系外，珠海也十分重视临港新城物流园区基本建设。在其中珠海港汇通物流园变成珠海当选广东第一批20个关键培养示范性物流园区的物流行业，2022年3月国家交通部更下面确立汇通物流园是具备货运物流核心区作用的综合性服务化物流园区，并对该新项目分配补贴资产3000万余元。

港口管理处责任人表明，将来临港新城物流园区申请、基本建设的核心将是高栏港保税区，在这个基础上，珠海还将加速高栏港煤碳、高栏港不锈钢板材、高栏港液态化学品、洪湾港建筑装饰材料暨工程建筑机械设备等实体线物流园区和珠海南方能源化学品(现货交易)贸易市场的基本建设。

大家将依靠港口做为关键货运物流网络节点的优点，关键以进行大宗商品现货供应链管理业务流程为突破点，加快向第三方物流和供应链变化，争得把珠海港打导致遮盖粤西地区、广西北部湾及海南省等华南地区外三角地区的转站产业基地，为珠海公司参加世界经济中高档市场竞争构建关键物流平台。珠海港控集团公司责任人说。