海南交警总队再度进行公路交通数据信号(标志标线、信号灯)和公

日前，新闻记者从海南交警总队获知，依据司法部统一部署，海南交警总队决策从即日起至今年底，在海南再度进行公路交通数据信号(标志标线、信号灯)和公路交通技术性监控设备清查整治工作中。警察表明，

据了解，为确保公路交通数据信号设置科学合理、合理合法、标准，交通出行技术性监控设备达标合理，充分运用公路交通数据信号、技术性监控设备对中国公民公路交通个人行为的标准、正确引导和监管功效，改善公路交通管理方面，维护保养较好的公路交通纪律，提升路面行驶高效率，防止和降低安全生产事故，海南交警总队机构我省交通警察单位在上年2个月的清查工作中基本上，再度在我省进行集中化清查工作中。

据了解，海南交警队将依据《道路交通安全法》以及条例全文、有关标准规范，对市政道路和道路交通标志标线、交通出行信号灯、交通技术性监控设备设置状况开展清查，关键处理基层反映明显的交通指示灯和技术性监控设备设置不科学、不标准、不配合或是分歧等问题。

交通出行标志标线关键清查下列问题：一是设置不科学。理应设置标志标线而未设置，及其设置的标志(如限制网速)指标值稍低。标志设置部位靠前、落后或被挡住，设置相对高度、视角不科学，不可以立即、精确传送其所表述的信息等。

二是信息量偏大或是不够。在同一立杆上标志设置太多、交叉口标志标线设置太多、在标志牌的同一版块上表明信息太多、交通出行标志标线显著不够。

三是视认能力差。标志标线文本、图案设计、规格过大或是偏小，不符合规定，晚间或极端天气视认能力差，标志标线內容语法错误或信息模糊不清。

四是系统化差。标志标线体现的信息不完善或不持续，如短路线内大幅度减少限制网速的标志，在限速地区之后未设置解除限速标志或新的限制网速标志。

五是不必要信息影响。路面沿途的显眼部位被大型广告牌所占有，标志标线起不了该有的警示、标示功效。废止标线并未消除整洁。六是标志和标线不融洽。在同一道路上标志与标线体现的信息不统一，乃至分歧。

交通出行信号灯关键清查下列问题：一是信号灯是否标准。选用复合型灯，信号灯顺序排列不科学，绿灯、黄灯、信号灯左右或上下部位不合理。数据色调与信号灯颜色不一致。信号灯色度不够、饱和度不规范。

二是信号灯部位、相对高度、视角不合理。信号灯安裝部位间距街口進口车位线过远或不便于观查，比较大街口构件采用不科学，安裝部位超出规范相对高度或是被挡住。

三是相位差及配时不科学。在一些车流量较小、不需设置多相位差分离出来交通流量街口安裝了方位标示信号灯，黄灯延迟时间低于3秒，人行道信号灯配时短，路人过街時间不够。

四是信号灯与标志标线不融洽。信号灯标示信息与标志标线指示信息不一致，乃至互相分歧。

五是未按标准设置信号灯。交叉式路通总流量大、冲突点多，但未安裝信号灯;车流量多且有前提的街口未设置輔助灯;灯控街口施划人行横道线，但未设置人行道信号灯;未按标准设置路人二次过街信号灯。

六是信号灯常见故障。信号灯不可以一切正常表明，造成信号灯没亮、长期表明单一色调。

七是配套设施交通出行标志标线缺少。信号灯操纵街口、道路理应设置标志、施划标线的，沒有、缺乏设置或施划。

交通出行技术性监控设备关键清查下列问题：一是在使用的交通出行技术性监控设备未按规定提交计量检定、贷款逾期未计量检定或是计量检定不过关。二是移动式道路交通技术性监控设备的设置地址未按照规定向社會发布。三是在路面标准好、行驶纪律好的非安全事故高发道路限制网速值设置不合理，造成基层反映大、引起稽查异议较多的限速监控设备。四是在路面上同向收集车辆超速的交通出行技术性监控设备设置地址过度聚集。五是沒有按照规定设置限制网速标志、限速警示标志或标志被挡住。六是未设置持续下降限制网速标志设置的道路设置限速监控设备。七是交通出行技术性监控设备摄录的交通违章车辆图片总数、照片品质达不上规范规定。

据了解，集中化清查整顿工作中分成三个环节开展：自即日至5月31日为专项检查环节，由各市区、县公安机关交通部门深层次管辖区市政道路、道路，对全部交通出行标志标线、交通信号灯、交通出行技术性监控设备逐一摸排清查、登记造册。6月1日至9月30日为全方位整顿环节，由各市区、县公安机关交通部门会与基本建设、道路等单位，对存在的问题的交通出行标志标线、交通信号灯、交通出行技术性监控设备逐一开展整顿。10月8日至12月10日为汇总查验环节，由省交警总队对交通出行标志标线、交通信号灯、交通出行技术性监控设备整顿状况开展查验，国家公安部也将机构调研组对海南清查整顿工作中开展查验。

海南交警总队相关责任人表明，