连霍高速道路义昌大桥垮塌后,310高速公路三门峡段和省主干线

为了更好地服务周到义昌立交桥复建工作和路面行驶畅顺，减轻交通堵塞，确保往日车辆安全性井然有序行驶，降低道路交通事故产生，对于这样的事情，3月14日至今河南交通运输部和河南省高速交警总队采用多种多样有效的举措搞好连霍高速义昌立交桥保通工作中，为民族复兴造就安全性、通畅、和睦的路面自然环境。

连霍高速道路义昌大桥垮塌后，310高速公路三门峡段和省主干线道路交通量猛增。因此，河南交通运输部、河南省高速交警总队和三门峡市交警队对连霍高速义昌立交桥推行分流保通多种多样对策，但成效并不大。特别是在为新安县、渑池县人民群众日常生活产生危害。3月14日在下午，河南交通运输部和河南省高速交警总队在连霍高速义昌高速服务区举办保通工作中联席会，进一步增加路面行驶工作中。

新的分流保通计划方案分高速路和国省主干线道路两一部分，高速路分流计划方案又分短程、中程和远程控制三种。在其中，在连霍高速三门峡段不发生交通阻塞的情形下，应用短程分流计划方案，即自西朝东的大货车及七座以上客运车各自在连霍高速义马站、渑池站强制性分流;自西向东的大货车及七座以上客运车各自在连霍高速新安站、连霍与洛阳市西南地区绕城互通立交强制性分流。

当短程分流线路发生交通阻塞时，则开启中程分流计划方案，建在连霍高速三门峡西站、连霍与二广高速互通立交的2个中程管控分流点，到时候自西朝东车辆在三门峡西站分流下站，自西向东车辆则在连霍高速与二广高速互通立交开展分流。

当近、中程分流线路均发生交通堵塞时，将开启远程控制分流计划方案，即自西朝东方位的车辆将在连霍高速陕西省段秦东互通立交分流，而连霍高速自西向东方位的车辆在连霍与G4高速李国互通立交分流。

在高速路推行分流的与此同时，周边的国省主干线道路也执行分流计划方案。在其中，自西朝东方位，当高速公路310义马至新安段发生车辆大规模拥挤时，在高速公路310与国道247交叉路口对自西朝东方位的车辆推行强制性分流。当此分流线路发生拥挤时，则在高速公路310与国道209交叉路口、高速公路310与国道249交叉路口分流。

自西向东方位，当高速公路310新安至义马段发生车辆大规模拥挤时，从东向西方位车辆在洛阳市执行分流。

三门峡市公安机关交警队还推行一守、二分、三控、四巡和五到位工作方法：一守是守好义昌立交桥，根据对塌陷公路桥梁处设定警示标识，搞好物理学硬隔离对策，保证不产生一切次生安全事故。二分是在渑池、义马设定2个强制性分流点，依据实际情况管控相互配合执行分流，将大中型车辆从这两个分流点分流，告之其经高速公路绕道至洛阳新安县高速。三控是在连霍高速南全画幅816KM、830KM及其豫陕界设定三个监管点，当渑池、义马分流点发生比较严重阻塞时，马上先后运行这三个监管点，对地面车辆开展远程控制管控分流。四巡是大队领导干部、行政机关、交通执法工作人员及其公共交通工作人员参加巡查，产生无缝连接，对地面开展严格要求监管，依法查处或劝说各种道路交通违章，并立即清除危害地面安全驾驶的废料，确保路面可靠通畅。五到位是领导干部承揽义务及时、事故迅速及时、清雪破冰之旅机器设备及时、巡查监管立即及时和应急处理体制及时。根据制订道路责任制，将安全事故、纪律、清雪机和援救机器设备均值分散在管辖区，合理保证了管辖区产生意外或阻塞后立即接警、立即输通、立即撤出，防止了路面长期阻塞。

连霍高速义昌立交桥段执行新的分流保通计划方案后，从3月15日迄今短短6天时长，道路交通事故起数、伤总数等四项指数值各自降低72%、65%、55%、26%，且未发生长期远距离的交通阻塞，遭受了各界人士一致五星好评。