英国“脱欧”后，外贸人要防备生意卡壳！

在阅历了超长拉锯战、并以送走了两任辅弼为价值后，英国总算要“脱欧”了。 北京时间10月17日下午17：35分左右，欧盟委员会总统主席让-克洛德·容克在推特上宣告，欧盟和英国现已达成了“公正和平衡的协议”。 英国辅弼约翰逊则在推特上表明，“咱们达成了一项巨大的新协议，夺回了控制权——现在议会应该在周六完结脱欧。” 法国外长最近给自己的猫取名叫“脱欧”。“我一回家它就要出去，我把门打开了它又不走，所以叫‘脱欧’。”挖苦戏弄的意味让傻子都看得出来。 英国脱欧后，关于客户在英国的小伙伴有什么影响呢？ 01 不再适用欧盟定制关税 欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质，对外设置一同的关税，对内完成交易自由化。这意味着各成员国将关税拟定权让渡给欧盟，无法独立与同盟外其他国家进行交易协定商洽。 脱欧后，中英交易交易将依据世界交易组织（WTO）规矩运作，英国会依据本国状况，对中英交易方针作出必定的调整。 02 货品进出欧盟和英国的通关变杂乱 本来欧盟一致的海关体系下，货品进出欧盟无需进行重复通关和交税手续。脱欧后，英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系。原先的欧盟一致HS体系必定会有异动，货品经由两边进出通关手续会比之曾经杂乱许多。 假如英国在10月31日无协议退欧，从此日期起，英国将与任何其他非欧盟国家相同，恪守欧盟海关24小时（EU24HR）提前舱单准则。 EU24HR规矩要求船公司对挂靠一个或多个欧盟港口的船只上装载的一切货品向相关海关进行入境摘要申报（ENS）。即一切至欧盟国家以及经由欧盟国家转运或许途中停靠欧盟各港口的货品在船到起运港前有必要提交完好精确的ENS信息至船只挂靠第一个欧盟国家的海关。 03 我国海关和欧盟的AEO互认受到影响 脱欧后即使英国顺延欧盟和我国的AEO互认，两国仍要进行独自的互认签约，这是最理想的成果。假如英国海关和我国海关商量有不合，那两边就得重新启动商洽，导致之前的海关盈利消失。 04 EORI号码将在欧盟内失效 EORI号码是欧盟国家内但凡有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个挂号号，用于辨认企业、交易商或个人申报的每一笔进出口交易。只要在企业所属国海关挂号取得该号码，在全欧盟通用。 05 英国港口将迎来大规模的延误塞港 现在，货车运输商能够在欧盟的任何两点之间运送；脱欧后，英国货车司机将受制于1968年《维也纳道路交通条约》，运输能力将大大减缩，导致公路运输价格上涨。 英国政府最新文件也显现：一旦英国无协议退欧，11月1日起，法国将对英国产品施行强制性控制，货车在被答应过境（进入英国）前可能会面对长达2天半的延误。 据英国媒体报道，因为英国政府长期以来都没有出台正确的防范办法和脱欧后的相关作业主张，接下来将会导致集装箱货运司机们被困在英吉利海峡两岸的港口！ 全球自由交易协会称，依据部分方案：运往港口的货品相关文件将预先提交到IT体系上，一旦上船，文件就已收效并存档，但因为办法和技能不到位，一些IT体系接纳不到，将导致该港的货品未能及时清关，人货一同被困在港口，这将形成货品停留，发生高额停留费。 ：Tess外贸Club